Отправлено: 10.05.06 15:56. Заголовок: Для любителей Формулы 1
Познавательно...
То, что вы не знали о Формуле 1
За один уик-энд, в течение которого проходит Гран-при «Формулы-1», машины только одной команды сжигают около 1600 литров бензина, расходуют 160 литров моторного масла и 60 литров масла для коробки передач и трансмиссии.
При интенсивном торможении на пилота и конструкцию воздействует сила, в пять раз превышающая силу земного притяжения. При этом со скорости 200 км/ч автомобиль полностью останавливается через 55 метров, всего за 1,9 секунды.
Температура карбоновых тормозных дисков достигает при максимальном замедлении 600 градусов по Цельсию.
При скорости 350 км/ч, достигаемой, например, на трассе в Хокенхайме, переднее антикрыло прижимает машину к дороге с силой 1,6 тонны, а заднее — с силой 1,1 тонны.
В кокпите, где располагается пилот, царит 50-градусная жара.
За одну гонку пилот в среднем переключает передачи 2600 раз.
Минимальный бюджет команды «Формулы-1» у Minardi(сейчас Toro Rosso) — около 50 миллионов долларов.
Руль болида стоит от 25 до 40 тысяч долларов.
За сезон болид истирает об асфальт 900 комплектов покрышек общей стоимостью около 2 миллионов долларов.
Привет Олег! Раньше мне нравился Сенна, почему нравился, наверное, это трудно объяснить словами, но согласись, что это был Великий Гонщик. А Малыш Алонсо нравится мне с прошлого года, я ходил здесь в Москве, когда он гонялся по набережной. В этом году он тоже хорош, по-моему у Шумахера это один соперник...
Я начал увлекаться формулой уже после гибели Сенны.До этого в Германии особо не смотрел и ни за кого не болел.Что касается величия Сенны,то моему это не требует доказательств,хотя в Сети до сих пор выясняют кто лучше Михаэль или Айртон.Безусловно что смерть Волшебника только добавила ему величия,как это не прискорбно... Что касается Алонсо.Я здесь уже писал,что единственное чего ему не хватает-это харизмы.Комплект-болид+шины у него и в этом году пока лучший, а то что выигрывать в одну калитку на самовозе очень просто,нам продемострировал Шумахер в 2002 и 2004 году.Я,кстати,будучи его болельщиком уже с середины сезона в эти года не смотрел гонки,не интересно. Что касается соперника Шумахера.Пока убежден что это не Алонсо а Кими,который в следующем году может оказаться в Феррари.Вот и глянем. Пока всех своих напарников Майкл делал в одну калитку.
Ну, я тоже не смотрел Формулу тогда, когда в ней доминировал один Шумахер-неинтересно. Что же касается харизмы Алонсо, то тут я могу поспорить. Очень уверенный в себе молодой человек, к тому же небольшого роста, что тоже импонирует. Кстати, ведет себя не натужно, без снобизма, а очень свободно ( я видел это лично). Что же касается Кими, то мне кажется, что он неудачник и не привез-бы он эту свою черту и в Феррари....
Вот это мне и не нравится.И не только мне.Сейчас на всех формульных ресурсах два лагеря.Один против Алонсо и причем в него входят не только поклонники Шумахера,а и Кими и Монтойи и самое интересное Физико,а второй-это как ни странно многочисленная армия которые болеют за Алонсо,но проблема в том,что появились они все практически в конце прошлого года,после победы Алонсо в чампе.Так вот почти все Шумофилы,Кимифилы и и Шумофобы сходятся во мнении,что Фернандо сноб по определению и что судьба унего быть одноразовым чемпионом как Вильнев и вся его заслуга-это самовоз и командная тактика,хотя положив руку на сердце,кто этим не грешит,только "честные английские конюшни" ,типа Вильямса,хотя Фрэнка я безмерно уважаю.
1. Фернандо Алонсо Испания Renault 44 2. Михаэль Шумахер Германия Ferrari 31 3. Кими Райконен Финляндия МcLaren Mercedes 23 4. Джанкарло Физикелла Италия Renault 18
Шуми обещал сделать хэт- трик Шумахер рассчитывает завоевать третью подряд победу и приблизиться, тем самым, к Алонсо вплотную, отставание от которого в данный момент составляет 13 очков.
Ну посмотрим, Алонсо одноразовый чемпион или нет, но что-то мне подсказывает, что нет (обратите внимание на таблицу Андрея). Тем более, если мне не изменяет память, в этом чампе он 1-2 постоянно. Если он так будет гоняться, то Шуми и хет-трика не хватит...
если мне не изменяет память, в этом чампе он 1-2 постоянно
Причина в этом: Жан Тодт: "Действующая сейчас система начисления очков должна была повысить интерес к чемпионату во времена господства Ferrari, когда мы выигрывали титул уже в середине сезона. Была поставлена конретная цель — максимально затянуть интригу, отложив решение главных вопросов до осени, сейчас она кажется мне не совсем разумной — преимущество очень сложно отыграть, даже если выигрываете две гонки подряд, но ваш соперник приезжает вторым.(c) К сожалению так и есть.При старой системе начисления очков отставание в 15 очков можно было сократить за 4 этапа и это при условии что соперник постоянно второй.Вот к чему привело доминирование Феррари. Цена первого места к сожалению нивелировалась.Сегодня достаточно быть стабильно вторым и не сходить,что кстати часто происходит если пилот атакует.
Привет Олег! Букмекеры они тоже люди и могут ошибаться. Но в данном случае, смею надеятся, что сильно не ошибутся. Кстати. мой сын болеет за Шуми, и очень переживал, когда тот в прошлом году...
Вот, и пресса тоже пишет про систему подсчета очков, например "Барон, но не Мюнхгаузен...". Однако, считается, что в Барселоне, Алонсо будет рисковать.
Рискующий Алонсо - это из области фантастики.У него сейчас тот бухгалтерский стиль пилотирования за который чмырили последние 5 лет Михаэля. Я говорю о удержании позиции.Если вспомнит прошлогоднюю Имолу и Шумахера отчаянно атакующего Алонсу последние 12 кругов,будучи на более слабой машине,вися на заднем спойлере в двух тысячных и рискуя спалить двигатель, на этой Имоле мы увидели совершенно обратную картину-атакующего Алонсу и тоже в борьбе за первое место,правда продолжалось это очень недолго,всего один раз показался в зеркалах,тут же допустил ошибку и доехал вторым,совершенно справедливо считая что отыгрыш двух очков при разнице в 17 непринципиально.
Так это не я сказал, а пресса, дословно:"...Думается, что на следующем, домашнем Гран-при Барселонвы, он (Алонсо) такого хладнокорвия не продемонстрирует в любом случае..."
Шумахер рассчитывает завоевать третью подряд победу и приблизиться, тем самым, к Алонсо вплотную, отставание от которого в данный момент составляет 13 очков.
При условии конечно если Алонса сойдет , а если он постоянно будет вторым то сокращать отрыв Миша будет до морковкиного заговения.Меня же сейчас радуют только победы, Шумахеру уже давно ничего не надо доказывать,человек можно сказать переписал историю Формулы, а если в борьбе с испанцем будет завоеван 8 титул,то это можно будет считать достойнейшим завершением карьеры! Правда я скорее всего с формулой завяжу. Пока не вижу пилота за которого я мог бы болеть.Победы и титул ни причем.Я с огромным удовольствием смотрел гонки с участием Жана Алези и болел за него не меньше чем за Мишу,но к сожалению в современной формуле таких не осталось.Может быть Росберг мл.? Но он в нелюбимой конюшне....
Вот сейчас прочитал, что, якобы, вопрос о переходе Кими в Феррари до конца не решен, а это означает, что в Макларене на следующий год он будет вместе с Алонсо, к чему это приведет-неизвестно. Но помнится мне, что там в славные времена уже была достойная парочка: Сенна и Прост...
он (Алонсо) такого хладнокорвия не продемонстрирует в любом случае..."
Ну что же, нам это на руку. Вот и посмотрим каков Алонсо под прессингом.Хотя что то мне подсказывает что не сложится у Майкла в этот уикенд,слишком все хорошо,так не бывает!Одно мугу сказать с уверенностью,если Шумахер не нопорет в квале,спокойной пошлогодней жизни у испанца не будет!
Очень даже известно,зная давнюю любовь Рона Денниса к финнам.А то что Кими боле быстрый пилот - это на формульных ресурсах уже даже не обсуждают.Короче,кирдык Алонсе! Только все же я думаю, что выиграв 8 титул Майкл уйдет и Кими будет подписан красными.
Есть чудо по фамилии Русинов,сейчас числится запасным тест-пилитом в Мидланде(бывший Джордан),которой владеет канадский бизнесмен с российским паспортом.
Есть чудо по фамилии Русинов,сейчас числится запасным тест-пилитом в Мидланде(бывший Джордан),которой владеет канадский бизнесмен с российским паспортом.
Почему "чудо"? Плохой пилот?
А что за бизнесмен? Какой-нибудь "сырьевой" олигарх?
Да,только не открытые колеса,а кузова.Мика Хаккинен выступает и там за команду мерседес,из известных пилотов в ДТМ гоняется и Ханц Харольд Френтцен,извечный соперник Шумахера еще со времен карта,поговаривают,что Шуми у него увел девушку и женился на ней.
На Романа Русинова можно посмотреть по каналу рен тв за 45 мин до гонки. Он там выступает в качестве "'эксперта". Фишка в том что являясь запасным тест-пилотом был по моему допущен к машине 1 раз и его время очень было далеко от боевых пилотов. Это при том что действующие тест-пилоты во многих командах на пятничных и субботних практиках показывают абсолютно лучшее время дня, например поляк Кубица в БМВ или Вурц в Вильямс. Да и взгляд у Ромы несколько безумен,я понимаю что это только физиологическая особеннось,но тем не менее...
А что за бизнесмен? Какой-нибудь "сырьевой" олигарх?
36-летний Алекс Шнайдер, уроженец Ленинграда, а ныне гражданин Канады. Чем занимается и как сколотил капитал не знаю,а вот ген.менеджером в MF1,которой владеет г-н Шнайдер,внук Бориса Ельцина.
Попробуйте поболеть за Дженсона Баттона в формульных российских кругах Кнопкина.Все болельщицы просто в восторге от англичанина,но пока только от внешних данных.Хотя в этом году Кнопкин стоял на поуле.
было бы классно если бы он гонялся на мото,маленькие плоские машинки это явно не мое.
Тогда Вам на мото Гран При в королевский класс.Как раз в этом году все гадают сможет подтвердить свой чемпионский статус Валентино Росси или нет,пока вроде на 5 месте и в последней гонке без подиума.
В этот уик-энд Дэвид Култхард примет участие в своем 200-м Гран При. Восемь лет назад, именно во время Гран При Испании, Дэвид Култхард дебютировал в чемпионате за рулем Williams. За тринадцать лет шотландец выступал в трех командах — Williams (1994 и 1995), McLaren (1996-2004) и Red Bull (2005, 2006), одержал 13 побед, 12 раз стартовал с поула и 18 раз проехал лучший круг гонки. За все это время Дэвид не стартовал лишь однажды — в прошлогоднем Индианаполисе, как и все клиенты Michelin, так что в Монако можно будет отпраздновать еще один юбилей — 200-й старт.
Дэвид Култхард: "Двести Гран При — это не шутка, такая цифра не получается случайно и говорит о том, что я не зря ем свой хлеб. 500 очков в 200 Гран При — неплохая статистика, в чемпионате очень немного парней, которые могут похвастать такими достижениями. Начало моей карьеры было непростым, после гибели Роланда и Айртона в Имоле, команда Williams, из уважения к памяти Сенны, выставила в Монако лишь одну машину, а уже на следующей гонке, в Испании, я сел за руль".
Lady in Red: А как Шуми в барсе ездит? Djon: С 2001 по 2004 поул и победа, 2005 - 8 в квале, сход. Lady in Red: Ну у нас же сейчас не 2005, значит поул и победа, да? Интересно, Алонсо статистику смотрел, чтобы заранее начинать бояться? )) Djon: Нанде лучше на старт не выходить... Lady in Red: Почему? Djon: Убью нафик.
И о происшествиях. Только что в центре Екатеринбурга столкнулись автомобили марки BMW и "Мерседес", оба водителя были в состоянии сильного алкогольного опьянения, оба- за рулем BMW.
Расписание Гран При Испании. Время московское. День Событие Время Россия 12.05 1-я практика 13.00 - 12.05 2-я практика 16.00 - 13.05 3-я практика 13.00 - 13.05 Квалификация 16.00 15.55 (REN-TV) 14.05 Гонка 16.00 15.45 (REN-TV)
Какой русский не любит быстрой езды? Эта фраза известна у нас всякому, и в ближайшее время у жителей нашей необъятной родины появится прекрасная возможность оправдать свой стикер «За рулем Шумахер».
В этом году у тех, кто мечтает проехать круг-другой в машине «Формулы-1», есть шанс реализовать свою мечту за относительно небольшие деньги. Прежде «покатушки» в двухместной Minardi F1x2 были доступны VIP-гостям команды или служили целям благотворительности, но в этом году команда решилась на коммерческий прокат. Ближайшее подобное мероприятие пройдет в Венгрии 23 и 24 августа, желающие могут подать заявку на официальном сайте команды. Один круг по «Хунгарорингу» в качестве пассажира F1x2 оценивается в ?2 тысячи, а купившему три круга предоставляется скидка – ?4500, сообщает f1news.ru.
«За шесть лет, прошедших с начала программы F1x2, мы получили огромное количество писем от желающих проехать несколько кругов на этой машине. На организацию этого сервиса ушло некоторое время, поначалу мы ориентировали на корпоративные заявки, но наступил момент, когда принять участие может каждый желающий», – заявил Пол Стоддарт.
Напомним, что австралиец по окончании прошлого сезона продал команду «Минарди» австрийскому концерну «Ред Булл», который переименовал ее в «Скудерию Торо Росо». В апреле Стоддарт подавал заявку в ФИА на участие в чемпионате 2008 года, однако пока Макс Мосли новой «Минарди» соревноваться не дает. В такой ситуации остается только катать жаждущих скорости
Алонсо проехал на 0,5 сек быстрее чем во второй части, Физик за такое же время, а МШ - на 0,5 секунды медленнее, Масса на 0,2 медленнее. Интересно, сколько Феррам залили?????
Вот похоже ответ на ситуацию в Барсе.По словам Р.Брауна:
..."К примеру, в Имоле мы изменили запланированное количество топлива, увидев, насколько быстр Михаэль во второй квалификации, и это решение оказалось верным. Если бы мы залили в машину столько, сколько планировали до этого, он бы наверняка выиграл квалификацию, но потерял бы преимущество в гонке".
Привет Олег! Скажи, Алонсо красавчик!!!А Физикелла молодец-придержал Барона, что позволило Алонсо оторваться на комфортное расстояние. А после этого надо было уже не атаковать, а защищаться...
Ох не спроста Алонса мрачнее тучи после победы на домашнем Гран- При.Понимает что эра доминирования Рено закончилась и теперь в одну калитку не выиграть.
После очередной разочаровывающей гонки McLaren пилот этой команды Кими Райкконен исключил себя из борьбы за чемпионский титул. Кими финишировал на Гран При Испании пятым и завоевал четыре очка. Но, хотя сейчас финский пилот идёт третьим в личном зачёте, он не верит, что у него всё ещё есть шанс победить в этом сезоне. За шесть прошедших гонок Кими набрал 27 очков, а действующий чемпион мира, лидер нынешнего чемпионата и победитель ГП Испании – вдвое больше, 54 очка. "Это безжалостная трасса, где невозможно скрыть никакие изъяны, – говорит Кими в интервью корреспонденту Gazzetta dello Sport. – Если у тебя нет хорошего болида, никуда не приедешь. Именно поэтому на других трассах нам удавалось быть близко к Ferrari и Renault, а здесь мы даже и близко не могли вступить в борьбу. Титул будет разыгран между Ferrari и Renault, потому что они всегда доезжают до финиша и всегда борются за победу и подиумы. А я? Я надеюсь выиграть пару гонок. По крайней мере, я попробую". (c) Ф-УАН
Довольно откровенно и без обычной лабуды,типа мы будем бороться,еще есть математические шансы и бла бла бла....Если так дальше пойдет жду Кими в Феррари...
Р.Деннис: "Есть ли у меня план, мистер Фикс?" 15.05.06
McLaren намерен в течение ближайших нескольких недель решить вопросы со своим составом на 2007 год, рассказал в Испании Рон Деннис. Фернандо Алонсо, как известно, уже подписал контракт с McLaren, а Кими Райкконен – что выглядит всё более и более вероятным – уйдёт в Ferrari. "У нас есть очень чёткий план сейчас, и мы точно знаем, что делаем, – сказал Деннис. – Мы начинаем применять план, который учитывает всё. Мы думаем, что сейчас как команда мы находимся на той стадии, когда мы начинаем принимать решения, и эти решения станут известны в ближайшие две или три недели".(c) Ф-УАН
Жан Тодт, находясь в Барселоне, заявил: более вероятно, что пилотский состав Ferrari на следующий сезон будет объявлен (примерно) во время Гран При в Монце, а не в конце сезона, как говорит Михаэль Шумахер. "Если Михаэлю будет удобно, то, я надеюсь, мы сможем сделать заявление (о составе) в районе Гран При Италии", – сказал Жан Тодт. Впрочем, до конца сезона останется не так уж и много – ГП Италии пройдёт в этом году 10 сентября.(c) Ф-УАН
Вначале такие надо в родном училище поставить в каждом курсантском подразделении из расчета: 1 унитаз на 10 курсантов. А потом уж и о себе, родимом подумать.
система получения очков в теперешнем виде изжила себя.
Всем привет! Я думаю что в первую очередь виновата машина и это уже симптоматично для McLaren.Вспомните что творилось в Феррари в прошлом году,единственная выигранная гонка в Индианаполисе и то в каком составе... Ну а система начисления очков это скорее проблема для догоняющего лидера.Для Кими таким был 2003 год,когда все решалось в последней гонке и Мак во второй половине сезона был быстрее Феррари.Однако сильно сократить отставание из-за системы начисления очков так и не удалось. В этом году в шкуре Кими оказался Миша. И машина вроде едет и победы красивы тактически ,а разрыв 15 очков.Алонсо чертовски стабилен и техника не подводит в отличие от Мака.
Если в этом году возьмет титул то скорее всего уйдет,что то мне подсказывает что Кими в 2007 будет у красных,а это не Барикелло и не тем более Масса. Накой Мишане на старости лет задницу рвать и что то доказывать? Хотя есть вариант- Кими в Рено вместо Алонсы, Миша остается и я кайфую еще сезон,болея за него,надеюсь что повторения 2005 года в феррари в ближайшие годы не предвидится,ну и по крайней мере пока там Росс Браун и Жан Тодт.
А это потому что я дома нихрена не делаю . Ноут нужен для музыки ,фильмов (у моего провайдера 1мб по копейке) и формульных ресурсов,теперь вот для нашего форума...
Ну так хорошо, посмотрим, как у него там сложится...
Если ты имеешь в ввиду Фернандо,то на его месте я поискал бы лазейки в контракте и отменил бы переход если это конечно возможно.Состояние Макларена -тихий ужос ,предпосылок к кардинальному изменению похоже после ухода Ньюи не много...Алонсе походу придется в следующем сезоне надолго забыть о подиуме,я уже не говорю о победах.
Авторитетная британская букмекерская контора William Hill опубликовала курс ставок на победу в Гран При Монако. Британцы считают победу Михаэля Шумахера и Фернандо Алонсо одинаково вероятной, на втором месте шансы Джанкарло Физикеллы, прошлогодний победитель гонки в Монако Кими Райкконен имеет третий рейтинг.
Михаэль Шумахер считает, что ошибка Алонсо — дело времени, ликвидировать отставание от испанца при действующей системе подсчета очков достаточно сложно, но возможная ошибка Алонсо позволит сократить преимущество...
Михаэль Шумахер: "Я не чувствую никакого давления и с нетерпением жду гонки в Монако. Эта трасса — особенная, уникальная и предстоящий Гран При выделяется из общего числа. Надеюсь, мы будем конкурентоспособны в Монако, на этой неделе мы тестировали машину на двух трассах — в Поль Рикар и Фьорано, добились определенного прогресса, думаю в Монте-Карло нам это поможет.
Сократить отрыв от Фернандо будет сложно, он очень стабилен, но никто из нас не застрахован от ошибок. Рано или поздно он ошибется, а любой сход, любая поломка машины может серьезно изменить ситуацию в чемпионате. Конечно, такие проблемы могут возникнуть и у нас, но в этом году у Ferrari уже были сходы, а Алонсо стабильно финишировал, однажды и нам повезет".
Телевизер смотреть нада. Вчера рассказали в нем, что не так давно какую-то богатую херь тоже воткнули в болид, дык авто так впечаталось, что енту богатую херь так и не нашли. Не внимательно зырил телик, не запомнил, что это была за "игрушка". Думаю Олежа пояснит.
Че эти ваши гонки? Если бы вы знали, как мы Фандусом Хузиным (1972) с конференции до Ижевска(около 600 км) около двух суток добирались! Так быстро никакой товарищ Шумахер не сможет!
Телевизер смотреть нада. Вчера рассказали в нем, что не так давно какую-то богатую херь тоже воткнули в болид, дык авто так впечаталось, что енту богатую херь так и не нашли. Не внимательно зырил телик, не запомнил, что это была за "игрушка". Думаю Олежа пояснит.
История была с "Ягуаром". Рекламировали "12 друзей Оушена". На оба болида на нос приклеили по камушку,довольно нехилому. Надо же было молодому Кристиану Клиену упороться в Сент Девот.Камень не нашли. Поговаривают что "не нашли" в целях рекламной компании. Считаю что цель достигнута если мы спустя столько времени помним об этом.
Хочу о всей души поздравить Дэвида с заслуженным 3-им местом!! Супермэн-красавчик! И Моню со вторым, давненько ничего не показывал. Соболезнования Киме,невезуха системная.... пора в Феррари.Если в этом году еще пару раз сойдет начну за него болеть.Про Голубых Воришек ни слова..................одни точки получаются...........
Перед гонкой Кристиан Хорнер заключил с Дэвидом Култхардом пари, что если шотландец финиширует на подиуме, то он прыгнет в бассейн, который находится на крыше энергитической станции Red Bull. Хорнер обещал, что прыгнет нагишом, но всё же не стал шокировать благородную публику и обернулся в плащ супермена. "Для команды это лучший результат. В квалификации и на свободных заездах Дэвиду не везло, но в гонке он паказал всё на что способен. Со стороны команды изменение стратегии с двух пит-стопов на один сыграло также решающую роль", заявил Хорнер.
Правосудие на трассе Заявление Ferrari после гонки
Михаэль Шумахер продемонстрировал свое мастерство пилота и упорство бойца на трассе, так же как и Scuderia Ferrari Marlboro, вновь доказавшая всем превосходство своей машины на трассе. Ferrari, как всегда в подобных случаях, принимает решение спортивных властей несмотря на твердое убеждение, что назначать максимальное наказание неестественно, если может присутствовать тень сомнения. Глядя в будущее с оптимизмом, мы хотим поблагодарить за сегодняшнее выступление человека, который, возможно, является величайшим гонщиком всех времен.
Scuderia Ferrari Marlboro Перевод : Андрей Смоляков, f-1.ru 2) ФОРМУЛА-1. Шумахер объясняет свою позицию Он не собирается опускать руки и продолжит борьбу
Сразу после окончания гонки Михаэль Шумахер, который закончил ее с пятым результатам, дал интервью немецкому телеканалу RTL.
Михаэль Шумахер: Я не на секунду не задумывался о том, что произошло вчера (в субботу Михаэль Шумахер был наказан за остановку своей машину поперек трассы при выходе из виража "Rascasse" и сегодня стартовал с последней позиции стартовой решетки), я сконцентрировался на гонке, оставив всю эту шумиху для других. Я привык к критике и живу под девизом: вся правда в том, что в момент аварии на моем месте за рулем моей машины не было никого кроме меня. Я понятия не имел, где в тот момент находился Фернандо Алонсо, я был сосредоточен только на трассе. Есть объективные причины, по которым я поступил так, как поступил. И никто из команды Ferrari не может меня осуждать, так как они не знают этих причин. Я сожалею о том, что произошло вчера на трассе, но смею Вас заверить, что в этом не было ничего умышленного.
Не переживайте за меня так сильно, я прекрасно уживаюсь со всей этой критикой в мой адрес. Ни один из тех пилотов, кто нелестно высказывался вчера в мой адрес, не подошел ко мне и не высказал все свои претензии мне в лицо. Такова жизнь - в ней всегда находится место для критиков и клеветников, сторонников и друзей. И я не вижу причин, по которым Формула 1 должна отличаться от реальной жизни. Что же касается чемпионата мира, то еще есть время, сегодня состоялся только седьмая гонка сезона, у меня еще предостаточно времени, чтобы заработать необходимое количество очков. Люди, которые меня знают уже в курсе, что я не собираюсь никуда уходить. И моя сегодняшняя гонка является этому еще одним доказательством.
Вероятно, своей последней фразой семикратный чемпион мира решил положить конец слухам о своем неизбежном уходе из Формулы 1. f-1.ru
Ну и если кому интересно за что наказали Майкла, ловите ссылку(8,5 Мб):
Олег, поздравляю с победой товарища так сказать Алонсо!
Да не за что , не беспокойтесь. Да и не болею я за Алонсо, зачем же ерничать... Лучше поздравьте меня с шикарным прорывом Майкла с последнего на пятое место, и это в Монако, где обгоны нереальны....
Олежа,а ты считаешь, что это не могло быть тактическим ходом Феррари, как заявили сразу коментаторы ?
Привет Андрей! Ссылку не смотрел? Там все очевидно для любого водителя... Обрати внимание когда МШ уже стоит: сколько раз он поворачивает голову смотря в зеркала заднего вида,а потом уже увидя что вроде все проехали пытается включить заднюю и глохнет,а перед этим пытается выворачивать колеса...
Нет , ссылка у меня тормозит и сбрасывает, но момент видел сам, я думаю что имитировать можно было, а рассчитывать что будет дисквалификация - вряд ли.Как думаешь?
Жаль, поскольку то видео с камеры болида МШ с платного канала Премьер.Если бы ты увидел это не в замедленном повторе,что нам давали на прямой трансляции монегаски, то все сам бы понял. Не было там злого умысла,ошибка была,но не намеренная...
"...да , на самом деле мне , как человеку видевшему(по ТВ) Сенну и Проста , Ирвайна ,Бергера и Алези , не нравится нынешняя рафинированность Ф1 скандалы , ругань и даже драки - вот что сопутствовало Ф1 в начале 90-х сейчас из этой когорты остался только МШ , и пока нет личности способной его заменить , я говорю не про титулы и рекорды, я говорю про модель поведения скучно будет ужасно , и спасибо МШ(а ранее Сенне , Просту и Ко) за то что дают нам пищу для споров , ругани и тому подобное..."
То что меньше стало личностей - это производная от того, что происходит с формулой, как видом спорта. И даже при этом большинство ребят нормальные парни, с разными характерами, темпераментом, даже поступки человеческие совершают в жизни. Вон Кимик гоняет дай бог каждому, но при этом и ханки выжрать не прочь и с дефками не так уж и холоден. Плохо только, что за последние ПЯТЬ лет, после прихода Кими и Фёдора, в формуле своим появлением вызвал хоть какое-то внимание ОДИН пилот. Да и тот внимание вызвал, так сказать "с авансом". Почему так происходит? Не представляю. Но для человека видевшего чампы с борьбой Сенны, Проста, Мэнсела, Шумахера, Бергера, Хилла, Хаккинена - и всё это "в одном флаконе"!!!, заставить себя проявить хоть какие-то эмоции по отношении к передвижению по трассе Алонсы - нереально. Алонсы, у которого очко сыграло от появления в зеркалах МШ, Алонсы "на всякий случай" пересидевшего в кустиках, пока грозный, злой и нехороший Миша проедет мимо. Невозможно представить себе Алонсу в гонках 92 года, а если у кого-то хватит фантазии, то согласитесь, самое мягкое обращение за такую жажду борьбы было бы: "Чмо".
Перед гонкой Кристиан Хорнер заключил с Дэвидом Култхардом пари, что если шотландец финиширует на подиуме, то он прыгнет в бассейн, который находится на крыше энергитической станции Red Bull. Хорнер обещал, что прыгнет нагишом, но всё же не стал шокировать благородную публику и обернулся в плащ супермена.
Круглые цифры перед Гран При Великобритании от Дмитрия Череповича. Выборка по серверу статистики...
Гонщики
20000 км дистанции у Фернандо Алонсо, если проедет 52 круга 3000 км лидирования у Хуана-Пабло Монтойи, если будет лидировать 7 кругов 3000 км лидирования у Кими Райкконена, если будет лидировать 32 круга 400-й круг лидирования у Ральфа Шумахера, если будет лидировать 1 круг 200-й круг лидирования у Джанкарло Физикеллы, если будет лидировать 5 кругов 100-й круг лидирования у Дженсона Баттона, если будет лидировать 15 кругов 50-е очко у Фелипе Массы, если финиширует 6-м 10-я победа у Рубенса Баррикелло 10-я победа у Кими Райкконена Шасси
200-й старт в 203-м Гран При для Renault: Канада '77 - Жан-Пьер Жабуйи не квалифицирован; США-Запад '79 - Жан-Пьер Жабуйи травма, Рене Арну - шрус.; США '2005 - Алонсо и Физикелла не стартовали, как и все клиенты Michelin 60-й дубль у McLaren (поул + победа) 50-е очко у Red Bull, если наберут 8 очков 40-й хет-трик у Ferrari (поул + победа + быстрый круг) 25-й лучший круг у Renault 20-й хет-трик для Williams (поул + победа + быстрый круг) 10-й Гран При для BMW (если считать частников на шасси BMW на Гран При Германии 1952 и 1969), а старт 9-й - в 1969 Герхард Миттер разбился перед гонкой, Хуберт Хане и Дитер Квестер отказались стартовать Моторы
40-й хет-трик у Ferrari (поул + победа + быстрый круг) 20-й круг лидирование от старта до финиша у Renault Шины
300-й подиум у Michelin, если два гонщика Michelin поднимутся на подиум Страны
1000-е очко у американцев, если Спид финиширует 5-м 200-й подиум у итальянцев 150-й старт с первого ряда у немцев 75-й дубль (поул + победа) у англичан
Михаэль Шумахер: "Мы нашли подход к 248F1, прибавили во многих областях и хорошо подготовились к предстоящей гонке. Надеюсь, этот Гран При станет показательным, я с оптимизмом жду начала уик-энда и уверен в том, что Ferrari будет бороться за победу. Преимущество получит тот, кто сумел добиться большего прогресса от машины по ходу сезона, а в этом наша команда традиционно сильна".
Фернандо Алонсо: "Сильверстоун требует баланса всех компонентов - хорошего аэродинамического прижима в быстрых поворотах, надежной подвески, способной справиться с неровностями трассы и эффективной механической прижимной силы для медленной секции в конце круга. Иногда кажется, что этот автодром состоит из двух разных трасс - быстрой в начале круга и медленной в его конце. Сильверстоун четко отделяет хорошие машины от плохих.
Несколько месяцев назад, на тестах, резина Michelin была очень конкурентоспособна, в этот уик-энд ситуация наверняка будет аналогичной, но все же давайте подождем с прогнозами, пока машины не выйдут на трассу. В последних Гран При мы видели, как менялась ситуация с пятницы до воскресенья, как менялись характеристики трассы, давайте подождем".
Кими Райкконен: "Мне очень хочется победить в Сильверстоуне, эта трасса не менее легендарна, чем Монако, к тому же Гран При Великобритании - домашняя гонка для нашей команды, и все мы мечтаем добиться успеха.
В Сильверстоуне можно обгонять, квалификация не имеет столь решающего значения, как в Монако, многое будет зависеть от выбранной стратегии. Судя по апрельским тестам новая резина и переход на моторы V8 изменили характер трассы, поворот Copse стал значительно быстрее, и для того, чтобы показать хорошее время на круге, нужно очень точно управлять машиной".
Название Гран При: 2006 Formula 1™ Foster's British Grand Prix Трасса: Silverstone circuit Длина круга: 5 141 м Количество кругов: 60 Дистанция: 308 355 м Количество поворотов: Максимальная скорость: 335 Км/ч Рекорд круга в квалификации: 1:18.233 (Kimi Räikkönen, McLaren, 2004) Рекорд круга в гонке: 1:18.739 (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
Расписание трансляций (мск):
09.06.06 14:00-15:00 практика 1 09.06.06 17:00-18:00 практика 2 10.06.06 12:30-13:30 практика 3 10.06.06 15:30-16:30 квалификация ! 11.06.06 15:00 – ГОНКА ! (!!!!! Из-за футбола в Германии, время практик, квалы и гонки перенесли )
Похоже проблемы были с прокладкой в лице Кими именно в этой гонке.Не думаю конечно что Миша стартуя 2 пересидел бы Алонсо, но на последних кругах пробовал бы атаковать 100 %. Кими же явно был медленнее, но не настолько чтобы легко отдать позицию и претензий к нему нет, но после 2 пита МШ уехал от кими за 12 кругов почти на 10 сек. Представьте что было бы если бы попытка обгона на 3 или 4 круге у МШ удалась? Я думаю что Алонсо не оторвался бы на комфортных 12 сек.
Флавио Бриаторе, Renault: "Если в прошлую пятницу вы читали газеты, то мы рассчитывали финишировать вторыми, а представители Ferrari тогда же говорили о старте с первого места и победе. В итоге вышло все наоборот, сейчас у Renault самая быстрая и надежная машина, если в Ferrari не получат каких-либо дополнительных преимуществ от резины, то не смогут догнать нас в чемпионате. Мы доказали, что Renault — действительно сильная команда, мы не допускаем ошибок и никого не боимся.
Согласен, но надеюсь на лучшее, т.к. уж больно надежен в этом сезоне Алонсо. Так, что может и не сбудутся твои, Олег, слова о том, что участь Алонсо- быть одноразовым чемпионом, как Вильнев...
Красный опять был бойцом, но может все таки выиграет что-нибудь в этом году .
Гран-при Канады 2006, результаты гонки:
Место Пилот Команда Время 1 Фернандо Алонсо Renault 1;34:37,308 2 Михаэль Шумахер Ferrari + 0'02"111 3 Кими Райкконен McLaren Mercedes + 0'08"813 4 Джанкарло Физикелла Renault + 0'15"679 5 Фелипе Масса Ferrari + 0'25"172 6 Ярно Трулли Toyota 1 круг 7 Ник Хайдфельд BMW Sauber 1 круг 8 Дженсон Баттон Honda 1 круг 9 Дэвид Култхард RedBull 1 круг 10 Скот Спид Scuderia Toro Rosso 1 круг 11 Кристиан Клиен RedBull 1 круг 12 Марк Уэббер Williams 1 круг 13 Витантонио Льюцци Scuderia Toro Rosso 2 круга 14 Тиаго Монтейро Midland F1 4 круга 15 Такума Сато Super Aguri 6 кругов 16 Жак Вильнев BMW Sauber 12 кругов 17 Ральф Шумахер Toyota 12 кругов 18 Хуан-Пабло Монтойя McLaren Mercedes 57 кругов 19 Рубенс Баррикелло Honda 59 кругов 20 Франк Монтани Super Aguri 68 кругов 21 Нико Росберг Williams 69 кругов 22 Кристиан Альберс Midland F1 70 кругов
...К гонке в Португалии вопрос о чемпионе фактически был уже решен. Для его официального утверждения Алену достаточно было не проиграть Сенне больше 8 очков.
«Молодёжь» зажигала в квалификации так, что складывалось ощущение, будто ребята приехали в Эшторил погоняться, что называется «от души». К Дэмону, правда, понятие молодёжь не очень подходила, он все-таки был ровесником Сенны, проводящим десятый сезон в формуле. Но, учитывая, что судьба дала ему шанс только в тридцать два года, по «формульному стажу», его условно можно было считать «молодым пилотом». Вот кто был действительно молод и голоден до гонок, так это Мика. Рону здорово надоели бледные выступления Андретти и он разорвал контракт, дав место боевого пилота Хаккинену. В квалификации Майкл, Жан, Дэмон и даже, воодушевлённый возвращением в гонки, Мика опередили своих более опытных напарников. Из них только Шумахер не был доволен тем, как складывается уик-энд. Впрочем, Шумахер редко бывал доволен собой, настоящую радость ему могла бы доставить только победа. Победа, которой всё не было.
Тихим субботним вечером, когда жара стала спадать, Флавио, Росс и Рикардо сидели под навесом и вяло беседовали.
- Парни, а где Майкл? – поинтересовался Бриаторе
- Я рассказал ему про настройки на завтрашнюю тренировку, и он из боксов ушел - сообщил Росс.
- А что у тебя по новому регламенту? – продолжил разговор Флавио.
- Работаем. Ничего в принципе страшного нет. Нужен поскорее движок, любой. Все равно хуже этого не будет. Коробку сделаем как только движок будет. Ну и трубу нужно свою большую строить, - Браун неторопливо говорил вещи, судя по всему, ставшие уже очевидными и в этот момент увидел, что к беседующим приближается Михаэль.
Шумахер выглядел несколько необычно. Его походка была чуть прихрамывающей, футболка была насквозь мокрой от пота, лицо раскраснелось, а по вискам текли струйки пота. Трое беседовавших повернулись к нему, и Бриаторе, не скрывая удивления, спросил:
- Майкл, ты где был?
- В футбол играл, - довольным голосом сообщил Шумахер.
Возникла небольшая пауза. Первым молчание нарушил Бриаторе:
- Майкл, а ты не забыл, что у тебя завтра гонка?
- Нет, не забыл, - искренне ответил Михаэль, не обратив внимание на тон шэфа.
- Майкл, - Патрезе видимо решил сгладить ситуацию: Флав беспокоится сможешь ли ты завтра по жаре нормально пройти гонку.
- Конечно смогу, - в голосе Шумахера не было ни тени сомнения.
- Иди в душ и отдыхать! – оборвал разговор Бриаторе.
Михаэль обрадовавшись, что указание совпало с его желанием, удалился.
- Молодо – зелено, - филосовски заметил Риккардо: Может парень не напрасно в спортзале парится.
Гонка была очень богата на события и закончилась для наших героев по разному. Мика погорячился и вылетел с трассы немного не доехав до середины дистанции. Жан неожиданно захватил лидерство на первом круге и пролидировал до своего пит-стопа, правда закончил гонку на четвёртом месте. Дэмону очень не повезло и пришлось стартовать с последнего ряда, правда в гонке он ехал великолепно и сумел пробиться на подиум. Гонка для Михаэля получилась из тех, которые запоминаются в деталях на долгие годы. Пятьдесят кругов он боролся с Аленом. Сорок кругов он лидировал, яростно защищая позицию от более быстрого Вильямса, и … И всё-таки он победил!!! Выиграл у четырёхкратного чемпиона мира! Ведь Ален в этот день официально стал недосягаем в чемпионате.
Припарковав болид, Михаэль снял шлем и увидел Бриаторе, который уже стоял напротив распахнув объятья. Майкл бросился к Флаву. Ростом они отличались прилично, поэтому лицо Шумахера чуть не доставало до плеча шефа. Радость победы не могла омрачить такая мелочь, как запах потных подмышек шефа. У Майкла только мелькнула мысль, что он рановато снял шлем. Впрочем, в следующую минуту он уже взбегал по ступенькам к подиуму. Оказавшись наверху, Михаэль огляделся и увидел среди механиков Рикардо, который показывал поднятый вверх большой палец. Весь мир был у ног Майкла, чтобы продлить это ощущение он был готов прямо сейчас проехать еще одну гонку. Не чувствуя ни капли усталости, он просто подпрыгнул вверх настолько насколько смог… (с) Неслучайный.
Я углядел, что одна "смелая красная человека " всё же чудом пробралась на Мерседесовскую трибуну!!!! Мало того есчё и с флажком!!!!!!!!!!! Это наверно отдельную передачу снимают " Последний Херой "............ Вечная ему память..... отважен.......нечего добавить
В конце августа в Спа погода была очень переменчивая. И прогноз «переменная облачность», звучал, примерно, как «кто его знает, какая она будет погода, завтра?». Кроме телевизионных болельщиков, дождя больше никому не хотелось – ни зрителям на трибунах и склонах холмов, ни, тем более всем тем, кто работал в боксах. А над пит-лейн тем времени ветер гонял большие облака, каждое из которых могло пролиться дождём. Лишь над боксами Джордана ярко светило солнце.
Михаэль сидел в углу бокса и, как все думали, настраивался на гонку. На самом деле он пытался переварить массу впечатлений свалившихся на него за прошедшие два дня. Ещё две недели назад он знал про Ф 1 немногим меньше, чем её завзятые фанаты и вот он уже гоняется на этом чудовище, под названием болид формулы 1 в официальных соревнованиях. «Так вот, ты какой северный олень», - так и хотелось произнести Михаэлю, но он стеснялся таких эмоций перед людьми, которые много лет работали в этом спорте. Надо сказать, стеснялся он напрасно, потому как вся команда, включая механиков, находилась в очень похожем состоянии от того, с какой скоростью Майкл проехал квалификацию. Шумахер об этом не знал и с ужасом думал, что будет, если он завтра провалит гонку. Все-таки формула 1 – это наркотик и он на него подсел! А контракта нет и получить его можно, только совершив что-нибудь героическое завтра в гонке. И уж совсем он не мог даже догадываться, что некто Бриаторе в это самое время вежливо выясняет у Вебера имеется ли у Майкла контракт с Джорданом и если имеется, то, на сколько гонок или дней?
Гонка прошла ужасно, вернее она никак не прошла. На этой чахотке просто полетело сцепление и …. Будущее Михаэля, казалось ему, повисло под большим вопросом. Поэтому когда дядя Вилли, оставшись наедине с Шумахером, сообщил, что у него есть шанс получить контракт пилота, Майкл замер в ожидании, а в его душе затеплилась надежда. Пусть даже не в Джордане, пусть в Футуорке, но ему хотелось получить шанс. Он уже почуствовал, что может совладать с этим зверем – болидом формулы 1. Вон Мика гоняется же, пусть не в лидерах, но контракт получил, а дальше… Дальше всё возможно.
Вебер меж тем, подробно объяснял Михаэлю, как важно в современных условиях пилоту формулы один иметь хорошего менеджера, отлично умеющего вести переговоры. Шумахер очень не хотел перебивать друга своего отца, но все-таки попытался перевести разговор поближе к интересующему его вопросу: а с кем же вел переговоры дядя Вилли.
« С господином Бриаторе», - важно произнёс Вебер.
Бриаторе, Бриаторе, неслось в голове Шумахера. «БЕ-НЕ-ТОН!!!» «НЕЛЬ-СОН ПИ-КЕ!!!»
«Господин Бриаторе согласился подписать контракт с тобой. Ты, Майкл будешь партнёром Пике. Правда господин Бриаторе сослался на сильную занятость и попросил подписать контракт побыстрее, желательно прямо сегодня, до его отъезда по очень важным делам». (с) Неслучайный. Форум Ф-Уан
Для Италии существовала только Феррари. И если бешеная популярность Сенны не позволяла ему остаться в покое нигде, в том числе и в Монце, то некоторые пилоты могли свободно передвигаться по автодрому, не будучи чрезмерно обременёнными вниманием болельщиков. Ален Прост, будучи пилотом Феррари, никак не мог избежать назойливого внимания фанатов, но это внимание уже начало приобретать скандальный оттенок по мере ухудшения отношений внутри команды.
Меж тем Шумахер с Вебером не спеша прогуливались в сторону гостиницы и толпы снующих везде болельщиков мало обращали на них внимания, что давало возможность спокойно поговорить после напряженного квалификационного дня.
«Дядя Вилли, а что теперь будет из-за этого суда?», - волновался Михаэль.
«Майкл, не переживай. Флавио десять лет работал в Штатах, там без суда, даже дома поматериться нельзя. Джордан против него в суде не соперник», - в голосе Вебера не было ни нотки волнения: «И вообще занимайся своим делом. Лучше надери задницу Нельсону, и тогда за тебя судиться будут уже Феррари с Маклареном».
«Да я постараюсь конечно, но он 14 лет гоняется, а я ещё 14 часов не наездил», - осторожно заметил Шумахер.
«Если будешь гонять как сегодня на квалификации, то Пике будет у тебя вторым пилотом», - Вебер не отличался утонченным чувством юмора: «А скорее всего уйдет он. Не захочет трехкратный проигрывать новичку. Да и возраст такой, что Флав его без всяких сомнений отпустит. Так что, не забивай себе голову Майкл. Работай».
«Яволь», - задумчиво пробормотал Майкл. Легко сказать, делай трехкратного чемпиона мира. Для начала хоть одну гонку проехать бы.
В это время Пике и Бриаторе сидели напротив друг друга и улыбок на их лицах заметно не было.
«Нельсон. Ну я понимаю, Макларен, ну ладно Вильямс, но в Феррари полный бардак, а они нас могут в чампе сделать», - Бриаторе не скрывал раздражения.
«Так может нормальный двигатель купишь?», - Пике мог позволить себе не исполнять ритуальные танцы вежливости.
- Двигатель нормальный. Лучший из Фордов.
- Ага, из Фордов. А из нормальных двигателей?
- А чтобы самый лучший иметь надо результаты показывать.
- Слышал, знакомо: сначала нырять научись, потом воды нальём.
- А пацан и на таком неплохо ездит – максимально язвительно намекнул Флав.
- Да ему сейчас самокат дай – он от радости будет по кругу гонять
- Зато быстро гонять – не удержался Бриаторе и ещё раз грубо уколол Нельсона его квалификационной позицией после Шумахера.
- Ну, ну, посмотрим как он тебе в гонке радостно покатается.
- Посмотрим – медленно произнёс Флавио и, сославшись на дела вышел из боксов.
«Где они надыбали этого юного энтузиаста», - в задумчивости размышлял Пике: «Ничего в гонках пообломается пацан, это ему не на квале зажечь». «Или не обломается», - пронеслась тревожная мысль: «В принципе все возможно. В квале-то парень шороху дает мама не горюй. А я? А что я, уходить все равно когда-то надо. Не сливать же сопляку. Если пацана на место не поставлю – надо уходить. Тем более с этим жлобами тачки не будет, титул не светит. Да, пожалуй до конца сезона – и всё, коньки на гвоздь».
Нельсон со своим инженером и менеджером сидели в паддоке и вяло беседовали. В Австралии в этот уик-энд было очень душно из-за высокой влажности. Гонка из-за ливня получилась короткая, и было ощущение, что сезон как бы не закончился, а неожиданно оборвался.
- Майкл спрашивал можно ли сделать руль поострее, - продолжил разговор инженер.
- Ну тинэйджер дает. Еще ездить не научился, а уже ему руль поострее, - где-то даже снисходительно прокомментировал Пике.
- Нельсон, может тебе не стоит ждать, когда он научится ездить, - менеджер решился задеть больную тему.
- Да ладно, не парься, я уже всё решил. Хватит! И так половина пацанов мне в дети годятся. Ален на два года моложе меня, и то решил завязать, - в голосе Нельсона чувствовалась уверенность в принятом решении.
Прост действительно пару недель назад хлопнул дверью в Феррари. Сказав заодно всё, что он думает о болиде Феррари, о создателях этого болида, о родителях создателей этого болида, о руководстве команды и о родителях руководства команды. В общем сказал всё, что может себе позволить сказать человек, 12 лет проведший в этом спорте, ставший трёхкратным чемпионом мира и заработавший огромный авторитет.
В этот момент разговора вошел Бриаторе. Усевшись, он сделал театральную паузу и попытался принять позу императора готового выслушать просителей.
«Флав», - взял инициативу в свои руки Пике: «Ты прекрасно знаешь, что на твои условия я не пойду. Предлагаю разбежаться, предварительно отметив это дело».
«Я думаю, что ты принял правильное решение», - произнёс Бриаторе глубокомысленно и, после паузы, продолжил, видимо совсем не опасаясь, что это может прозвучать грубо: «В твоём возрасте …». Торговцы шмотками обычно не отличаются сентиментальностью, а Флавио был очень хорошим торговцем шмотками.
Недалеко от боксов, под опустевшими навесами сидели два молодых парня и вели оживлённый разговор. Один из них сегодня получил «боевое крещение» - первое столкновение в гонке, закончившееся сходом всех троих столкнувшихся. Ребята, а они оба участвовали в этом столкновении, уже обсудили гоночный инцидент. И в результате обсуждения Шумахер выяснил для себя, что Алези очень классный, весёлый парень и, несмотря на то, что он намного опытнее Майкла и выступает в формуле аж три года, у него нет ни капли заносчивости и общаться с ним намного проще и интереснее, чем с товарищем по команде. Впрочем Шумахеру и не доводилось вот так, беззаботно, от нечего делать посидеть поболтать с Нельсоном.
- Майкл, чё ты паришься: сделал - не сделал. У тебя всё нормально. И так пол паддока наблюдает, как у тебя дела. С контрактом у тебя проблем не будет, - делился опытом Жан.
- У меня сейчас контракт 2+2, - Шумахер сам не знал хорошо это или плохо.
- Ну и отлично, гоняй себе в удовольствие. Твой всё равно уйдёт после того, что ты ему устроил в квалах. А очки? Будут очки. Для очков не важно сделал ты Нельсона или нет. Для очков тачка нужна. Мой, вон сел в это корыто и как не маялся, все без толку. Потому и плюнул на всё. Хотя ему хорошо, три титула в кармане, можно и наплевать на контракт .
- А ты хотел когда-нибудь выиграть. Ну хотя бы гонку?
- Хотя бы??? Ну ты парень приколист. Н-да. Выиграть конечно все хотят, только не каждому выигрывалка достается.
Привет Андрей! Догнать конечно можно , но мне кажется не это главное! Нужна борьба и судьба титула в последней гонке! Как это было раньше в 98,00,03 годах! Кому нужен чамп в одну калитку когда все понимают что причина катастрофического отставания хреновая резина? Я за монополию производителей шин и за то что бы в течении сезона один пилот по 1 разу выступил бы за каждую команду. Вот тогда и посмотрели бы кто чего стоит...
Я за монополию производителей шин и за то что бы в течении сезона один пилот по 1 разу выступил бы за каждую команду. Вот тогда и посмотрели бы кто чего стоит...
Привет ,Олеж. Ну ты брат загнул. Этого не будет никогда. Да думаю и пилоты бы не согласились.Точно.
Слушай Олег, я смотрю, ты за время моего отсутствия, сильно поднялся: стал модератором, у тебя новый девиз, Шуми выиграл два этапа подряд. Что еще от тебя ожидать...
Сообщение N: 1028
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
6
Награды:
Отправлено: 18.07.06 11:21. Заголовок: Re:
Да и шоб Алонса 1 раз был третьим, в остальных этапах может вторым финишировать. Вот это будет финал!!!! Победа Шуми с перевесом в 1 очко и в последней гонке!!!! Блин точно нажрусь....
Тут, видишь, не все от Шуми и Алонсо зависит. Многое будет значить и от Массы с Физикой, если не все... Хотя, я за интересную концовку чеспионата, а то уже после четырех подряд побед Алонсо стал скучать...
Сообщение N: 1030
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
6
Награды:
Отправлено: 18.07.06 11:45. Заголовок: Re:
Виктор пишет:
цитата:
Тут, видишь, не все от Шуми и Алонсо зависит. Многое будет значить и от Массы с Физикой, если не все...
Думаю больше от Массы. В Физикелле разочаровался в этом сезоне, хотя начал он его бодро. До Рено весь пелетон говорил о Физико как об одном из САМЫХ быстрых пилотов. В прошлом сезоне у него был отличный шанс доказать свою скорость и ему,несмотря на то что он из стана врагов, я симпатизировал и очень хотел увидеть в Феррари.В этом году разговоров о происках Бриаторе уже не слышно, а итальянец едет как может... Что касается Масяни. Несмотря на молодость не так уж и далеко он от Майкла в квалах, но в гонке когда необходимо добавить не может. Яркий пример последний этап. Когда в Феррари поняли что рено идет на 2 пита, Майкл 20 сек. на последнем отрезке привез Массе гарантируя себе комфортный 3 пит. А что Масса? Не смог или не сумел, поедь он в Мишином темпе еще не факт, что заполненный под завязку Алонсо сумел бы за ним удержаться. А дальше если и не успел бы Масса после 3 дозаправки выехать впереди Алонсо, то разрыв был бы точно не 10 сек. и сохранилась бы возможность атаки и не факт что рено на убитой к этому времени резине смогло бы эффективно защищать позицию. Так что мое мнение судьба титула в руках только двоих... А вторые пилоты только теоретически могут влиять на исход борьбы...
Сообщение N: 1035
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
6
Награды:
Отправлено: 18.07.06 13:13. Заголовок: Re:
Тесанюк 1984 пишет:
цитата:
Не будь свалки в предыдущей гонке, думаю вряд ли можно было бы сейчас о чем-то рассуждать.
Я что-то пропустил? Ведь в Инди первые лица топ команд в завале не пострадали, за исключением МакЛарена, пилот которого, собственно этот завал и организовал... Да и в Наскар на следующей неделе свалил...
Сообщение N: 1042
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
6
Награды:
Отправлено: 18.07.06 17:46. Заголовок: Re:
(F1Total.com) - самые новые слухи из паддока Маньи Кура от французских средств массовой информации. Они сообщают, что Алонсо запросил своего нынешнего работодателя Рено о возможности выкупить его из договора с Маклареном, заключенным в конце прошлого года.
Возможно испанец опасается, что французы его обгонят в следующем году, а он на среберянных стрелах будет плестись сзади. В ответ на эти слухи шеф Рено Флавио Бриаторе ответил с улыбкой :" Об этом я ничего не знаю".
Посдедним пилотом, который откупился от заключенного договора, но сам внес за это деньги, был Баттон, который не хотел возвращаться в Вильямс, а остался в Хонде.
Да уж... Вот вам и чемпиен... Если это правда, то жалко мне Алонсу... Сразу вспомнился переход Шуми в Феррари 1996, которая в то время была "ведром с болтами". (с)
Алонсо запросил своего нынешнего работодателя Рено о возможности выкупить его из договора с Маклареном, заключенным в конце прошлого года
Думаю, что слухи не лишены основания. А по мне, так лучше бы Алонсо никуда не уходил, так хоть есть какая-то интрига, а то опять будет Шуми выигрывать в одни ворота...
Сообщение N: 1045
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
6
Награды:
Отправлено: 19.07.06 10:23. Заголовок: Re:
Виктор пишет:
цитата:
хоть есть какая-то интрига, а то опять будет Шуми выигрывать в одни ворота...
Дык с Райкиным он вроде должон поменяться местами, вот те и интрига. Уж Кими то точно не медленнее Алонсы будет...
Состав команды в 2007-м? Тут многое зависит от Шумахера, если он покинет Формулу 1, то Кими, вероятно воспользуется предварительной договоренностью с Ferrari, если нет, то вряд ли немец захочет выступать в одной команде с Райкконеном, так что есть шанс заполучить финна в Renault...(с)
Сообщение N: 1047
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
6
Награды:
Отправлено: 19.07.06 10:32. Заголовок: Re:
Алонсо критикует напарника.
Фернандо Алонсо осторожно покритиковал своего напарника Джанкарло Физикеллу за то, что тот играет слишком незаметную роль в сражении за чемпионат-2006. Испанец был на третьей позиции в начале гонки в Маньи-Кур, когда напарник Шумахера Филипе Масса довольно жестко закрыл возможность для обгона. "Шумахер получает преимущества от работы Массы", сказал Алонсо газете "Diario de Noticias". Говоря о Физикелле, который ехал в конце очковой зоны, он добавил: "К сожалению, не все получают выгоду от таких же вещей. Я все время гоняюсь один без какой-любо помощи [со стороны напарника]".
Бля, за ручку его по трассе водить что ли? Я все время гоняюсь один без какой либо помощи..... Еще одна победа Феррари и снобизм Алонсы превратится в нытье по поводу и без.
Сообщение N: 1048
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
6
Награды:
Отправлено: 19.07.06 10:37. Заголовок: Re:
Кими станет "свободным агентом" с конца июля. Немецкая газета "Бильд" пишет, что предварительное соглашение Кими с командой Феррари, за которое Кими уже получил $4.4 млн. истечет в конце этого месяца, после чего Кими может просто вернуть Феррари полученные деньги и быть свободным от любых обязательств перед этой командой..
Сообщение N: 1050
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
6
Награды:
Отправлено: 19.07.06 14:11. Заголовок: Re:
Виктор пишет:
цитата:
Вто выиграет он еще одну гонку, что ты тогда скажешь...
Он в этом сезоне уже выиграл четыре... Правда последнюю месяц назад. А высказывания его по поводу происходящего постепенно меняют тональность, это что - предчувствие проигрыша или тактика такая, валить все на всех и побольше жаловаться, дескать я однозначто круче, но вот резина (тактика, напарник, зарплата, погода и тд. и тп.) хреновая. Шумахер в этом году повторяет перед каждой гонкой, несмотря на произошедшее в Монако, в Канаде, МЫ БУДЕМ БОРОТЬСЯ ПОКА ЕСТЬ ШАНС. Казалось бы дежурные слова, но ведь тоже можно свалить вину на Бриджстоун и основание есть, на машину и тд. Я считаю если ты в команде, делай свое деле лучше всех и не вали на партнеров даже если их вина очевидна. А если ты сноб, или у тебя начинающаяся звездная болезнь, тогда веди себя как звезда и признай что пошел в МакЛарен не сколько за титулом, сколько за бабосами...Еще один Вильнев...
Ты имеешь в виду четыре гонки подряд, а всего-то больше, или я ошибаюсь??? Что касается его"плача", то я с тобой согласен-это такая тактика, ведь усыпило же "Рено" в последней гонке бдительность "Феррари" и приехало на 2 месте. Потом в "Феррари" больше говорили о том, что проиграли второе место, чем о выигранном первом...
Сообщение N: 1059
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
6
Награды:
Отправлено: 20.07.06 16:09. Заголовок: Re:
Виктор пишет:
цитата:
Да что мы можем, почти ничего...
Да ладно, у меня конкретная помощь, при просмотре обязательно наличие кепки 7-микратного и отсутствие на просмотре жены. Тогда Шумахер побеждает с очень высокой вероятностью. Жена смотрела со мной Сильвер и Монреаль - результат просто жопа какя-то !!! Особенно Монреаль. Короче, от просмотра я ее отстранил...
Сообщение N: 1069
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
6
Награды:
Отправлено: 27.07.06 15:17. Заголовок: Re:
[реклама вместо картинки]
Трасса находится недалеко от Хоккенхайма Дата создания: 1966 год Первый ГП: 2 августа 1970 года Длина трассы: 4,574 км Кругов в гонке: 67 Дистанция: 306,458 км Рекорд трассы в гонке: 1:13,780 - Кими Райкконен/McLaren MP4-19B, 2004 год Рекорд трассы в квалификации: 1:13,306 - Михаэль Шумахер/Ferrari F2004, 2004 год
В повороте Sudkurve в 2003 году сидел на трибуне...
Сообщение N: 1070
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
6
Награды:
Отправлено: 27.07.06 15:19. Заголовок: Re:
Михаэль Шумахер: "Мы хотим выиграть этот чемпионат"
Михаэль Шумахер: "В Формуле 1 ситуация может измениться мгновенно, преимущество, еще вчера казавшееся комфортным тает и одних лидеров сменяют другие, надеюсь подобным образом все произойдет и в этом сезоне. Главная задача Ferrari — прессинговать соперников, заставив их ошибаться, добиться лучшего результата в каждой из оставшихся гонок. Если нам удастся ее выполнить, тогда ситуация изменится и мы сможем бороться за титул.
Не думаю, что стоит еще раз говорить о том, как серьезно мы настроены на победу, но у Ferrari действительно сильный дух — мы хотим выиграть этот чемпионат и сделаем для этого все возможное".
Сообщение N: 1071
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
6
Награды:
Отправлено: 27.07.06 15:20. Заголовок: Re:
Фернандо Алонсо: "Я считаю, что повод для оптимизма есть. Мы отлично провели первую половину сезона и теперь должны закончить работу. В Renault к этому готовы, я тоже готов — уверен, в концовке сезона мы будет столь же результативны, как в его начале. Нужно обыгрывать Михаэля в каждой гонке, не только в Хоккенхайме, хотя победа в Германии особенно важна - она может дать психологическое преимущество, а это больше, чем просто десять очков.
Борьба Renault и Ferrari — это борьба двух производителей резины, Michelin и Bridgestone мотивируют друг друга, шинники делают невозможное, рискуют и я верю в Michelin — благодаря им мы лидируем в чемпионате и надеемся закрепить этот успех".
Сообщение N: 1072
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
6
Награды:
Отправлено: 27.07.06 15:24. Заголовок: Re:
А теперь мое мнение: думаю если выиграет Шумахер, то вернет чемпионский титул в этом году... А самое обидное что в воскресенье я буду в 200 км. от Хоккенхаймринга и не увижу гонку!!!! Вообще не увижу, если только во Фракфуртском аэропорту не будут транслировать где-нибудь...
Сообщение N: 1475
Подразделение и год выпуска: Падает тот кто бежит кто ползет не падает
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 31.07.06 14:20. Заголовок: Re:
ЕЩе недавно казалось , что все решено, а вчера Шумахер одержал свою 4-ую победу в Хоккенхайме и 5-ую в сезоне, сократив отрыв от Алонсо до незначительных 11 очков. Да здравствует интрига. Красные , вперед!!!
Вот если бы Шуми выиграл интрига усилилась бы , а так , просто отложили на время....
Привет Андрей! Но сегодня сняли 1 очко у Кубицы и отдали его Шумахеру( теперь разница с Алонсо стала в 10 очков). Складывется впечатление, что Шуми всеми силами тянут к чемпионству...Вот только ему это надо.?
Сообщение N: 1081
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
6
Награды:
Отправлено: 16.08.06 05:28. Заголовок: Re:
Виктор пишет:
цитата:
Складывется впечатление, что Шуми всеми силами тянут к чемпионству...Вот только ему это надо.?
Тянули бы - не наказывали в Монако и Венгрии . Не видел ни Германии ни Венгрии. Но по совокупности результатом удовлетворен. Шуми был бы не Шуми если бы отказался от подиума ради очков. На промежуточной резине посуху , за три круга до финиша...приди Миша вторым....вот и вся арифметика...
Привет Олег! Смею тебя уверить, что ничего подобного, что произошло в Венгрии, я еще не видел. Если есть возможность посмотреть в записи, то вопользуйся-не пожалеешь. Что же касается того, что если бы, да ка бы..., то как говорят, если бы у бабушки были колеса, была бы не бабушка, а троллейбус... Хотя, если бы Алонсо так рано не переоделся или чуть лучше умел ездить в дождь, тогда подиум выглядел бы совсем по-другому и, боюсь, что места Шуми, при любои раскладе, там не нашлось... Смотрим дальше-дальше будет еще интересней!!!
Сообщение N: 1084
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
6
Награды:
Отправлено: 17.08.06 12:51. Заголовок: Re:
Букмекеры британской конторы William Hill, впервые в этом сезоне, уравняли ставки на победу в чемпионате Фернандо Алонсо и Михаэля Шумахера. Несмотря на преимущество испанца в десять очков, британцы считают шансы претендентов равными, а вот в Кубке Конструкторов Ferrari почти вдвое опережает Renault...
Ставки букмекеров на победу в личном зачете Фернандо Алонсо 1.83 Михаэль Шумахер 1.83 Ставки букмекеров на победу в Кубке Конструкторов Ferrari 1.44 Renault 2.62
Сообщение N: 1085
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
6
Награды:
Отправлено: 17.08.06 12:53. Заголовок: Re:
Виктор пишет:
цитата:
Что же касается того, что если бы, да ка бы..., то как говорят, если бы у бабушки были колеса, была бы не бабушка, а троллейбус...
Предположение что:" ...Складывется впечатление, что Шуми всеми силами тянут к чемпионству...Вот только ему это надо.?..." тоже не истина в последней инстанции надеюсь.
Предположение что:" ...Складывется впечатление, что Шуми всеми силами тянут к чемпионству...Вот только ему это надо.?..." тоже не истина в последней инстанции надеюсь.
да нет, конечно. Просто это определенные размышления. А вообще-то мне очень нравятся гонки в этом году: борьба, новые лица, уход гонщиков и интрига. А ведь уже почти осень....
Похоже, что Шуми, даже в случае своей победы в этом году, не собирается уходить из "Феррари". Говорят, что Шуми дал согласие ра равенство статусов с Кими, кторый собирается прийти в команду. Это он делает для того, чтобы доказать свою способность превзойти молодого финна, находясь с ним в одинаковых условиях. Массе же снова придется стать тест-пилотом команды, однако с существенным увеличением зарплаты. Что творится в итальянском королевстве?!....
Сообщение N: 1086
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
6
Награды:
Отправлено: 17.08.06 17:34. Заголовок: Re:
Виктор пишет:
цитата:
Что творится в итальянском королевстве?!....
Все нормально... Правда не факт, что победив в этом году Миша останется...Да и не победив тоже не факт... Решение слишком уж затягивается... Я думаю проблема в Кими. Ему очень хочется в Феррари, но иметь при этом равный статус, что автоматом ( при том что машина не лучшая в пелетоне) приводит к борьбе внутри команды. Миша же останется только при условии, что главный он. И самое интересное что скорее всего с ним считаются...Но при этом хотят Кими... Проблемка однако!
Привет Олег! Действительно проблема. Но мне кажется это Кими надо все и всем доказывать, а Миша уже все и всем доказал. Жалко только будет если он уйдет, тогда и Формула будет какой-то, наверное, неполной...
Сообщение N: 1126
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 28.08.06 08:55. Заголовок: Re:
Бля, одел кепку, купил бутылку Чиваса, позвал приятеля...И что я получил? Льюцци-оторвать яйца за классную парковку на траектории, все маршалам-туркам сделать сэппуку за "оперативность"...
Ты не одинок, мы с другом выпили бутылку того же Чиваса, только в голубой бутылке и с 21-летней выдержкой. И мне свезло.... Как Алонсо-то воспользоваля единственным предоставленным ему шансом. А помнишь Олег, как-то в Имоле, он уже отбивал атаки Шуми и тогда говорили, что вот подрастает новый пилот. По-моему, пилот уже вырос, и достаточно не плохой...
Сообщение N: 1171
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 04.09.06 09:28. Заголовок: Re:
11:08 Феррари объявит в Монце Райкконена, Массу и Шумахера?
Слухи вокруг объявления Феррари пары боевых пилотов на сезон-2007 вышли на новый виток после того, как итальянская команда заявила, что определится по этому вопросу к Гран-при Италии, который пройдет 10 сентября в Монце. Британская газета The Guardian процитировала «источник, близкий к Феррари», утверждающий, что, вероятнее всего, будут названы имена Кими Райкконена, Фелипе Массы и Михаэля Шумахера. «Но их точный статус будет определен позднее, - говорится в публикации, - что даст Шумахеру еще несколько месяцев для принятия решения».
В то же время испанская газета AS утверждает, что Райкконен подписал контракт на 2007 год не только с Феррари, но и с Рено. Источник поясняет, что контракт 26-летнего финна с Рено содержит пункт, разрешающий ему уйти в Феррари, если Михаэль Шумахер завершит карьеру в Формуле-1. Если же Михаэль останется, то переход Райкконена в Скудерию не состоится.
По информации журналистов, после ухода Алонсо вторым пилотом после Физики, станет тест-пилот "Рено" Хейкки Ковалайнен. Они же оповещают о том, что после гонки в Монце Шуми объявит о завершении своей карьеры, хотя проведет все оставшиеся в этом году гонки. Вот такие новости...
Сегодня эта информация нашла свое подтверждение. По данным газетчиков, если Шуми окажется в Монце на подиуме, то он сделает это на пресс-конференции. Если же нет, то для данного объявления будет созвана специальная пресс-конференция после гонки. Ну что-то я во все это слабо верю... И действительно, какая без шуми будет Формула, кто с кем будет соревноваться???
Сообщение N: 1191
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 10.09.06 17:36. Заголовок: Re:
Ну вот и все...8 лет боления...очень жаль что это все-таки произошло...Очень грустно, но это жизнь... А восьмикратным Майкл скорее всего станет...Хотя сейчас для меня это уже не так важно...
Сообщение N: 1194
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 10.09.06 17:48. Заголовок: Re:
Фернандо Алонсо: "Я решал свою задачу, старался проехать круг максимально быстро и, это очевидно, никого не блокировал. Я люблю спорт, уважаю болельщиков, которые собрались на автодроме. Многие из них приехали из Испании, но с этого дня я не считаю Формулу 1 спортом...
Несколько неосторожно...После такого заявления,следующий вполне логичный поступок-это повесить шлем на гвоздь. Посмотрим насколько этот юноша последователен...
Сообщение N: 1195
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 11.09.06 07:49. Заголовок: Re:
Алонсо наказали за блокировку Массы на квале и он откатился с 5 на 10 место старта. В гонке он сошел после 2-го пита... Отличился срезанием шикан (без наказания) и обгоном на пит-лейне (без наказания). А Майкл выиграл гонку и на прессухе обьявил о своем решении в этом сезоне закончить гоняться. Итог: ЛЗ-Шумахер проигрывает 2 очка за 3 этапа до окончания чампа, КК: +3 чка уже у Феррари.
Сообщение N: 1196
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 11.09.06 07:56. Заголовок: Re:
Михаэль Шумахер: "Сегодня особенный день, мы выиграли гонку, изменив ситуацию в чемпионате, но сейчас я хочу рассказать о том, что случится дальше. Мое будущее активно обсуждалось болельщиками, поклонниками автоспорта и было вы правильно объяснить ситуацию.
Я сожалею о том, что это заявление задержалось, но мы считали, что моя последняя гонка в Монце — оптимальный момент. Вместе с командой мы решили, что в конце сезона я покину гонки.
Это было действительно удивительное время, я провел тридцать лет в гонках и получал удовольствие от каждого мгновения, проведенного на трассе. Хорошие и плохие, они делали мою жизнь интересной и я хочу поблагодарить свою семью — отца, покойную маму, жену и детей, без их поддержки я не смог бы выжить в этом мире и добиться таких успехов. Я хочу поблагодарить всех, кто мне помогал, поблагодарить Ferrari — в этой команде у меня много настоящих друзей, принять такое решение было действительно сложно.
Я давно знал имя пилота, который заменит меня в Ferrari, теперь моя основная задача — сосредоточится на трех оставшихся Гран При сезона, бороться за победу в чемпионате. Мы многое сделали для этого и я с нетерпением жду следующей гонки".
Не нужно было на костях Кими плясать в 2005 в Германии...
Да ладно, мужики, это же спорт:кто-то выигрывает, кто-то проигрывает, кто-то всю жизнь будет везунчиком, а кто-то, напротив, неудачником. В той ситуации в Монце Алонсо сделал все, что мог, с 10 места выехал на 3-е, но тут подвела техника. Что же касается превышения скорости на пит-лайне, то комиссары сказали, что все ОК. А таких заявлений, что сделал Алонсо делают все кому не лень. Не берите в голову. Впереди еще 3 этапа и неизвестно, кому повезет... Теперь о Шуми, да жалко, что он уходит, вопросов нет, но рано или поздно, уходят все. И на место Шуми придет другой, или кто-то из действующих пилотов займет его место лидера Формулы. Это же жизнь и она продолжается...
за бойца всегда хочется болеть , а за тряпку - нет.
Привет Андрей! Уточню, что происходило в Монце. В субботу во время квалификации стюарды расценили проезд Алонсо как болкировку и оштрафовали его переводом на 5 позиций (он был вынужден стартовать с 10 места). Справедливости ради надо отметить, что никакой болкировки не было, болид "Феррари" не приближался к машине Алонсо ближе, чем на 100 метров. Сам Алонсо заявил (дословно) "Если это была блокировка, то я не понимаю, как тогда вести себя на трассе во время гонки. Я спортсмен и люблю спорт, но при этом я больше не вопринимаю Фолмулу-1 как спорт". Ну и чего обидного ты здесь нашел? Что в его словах, вызвало твое отвращение? Что, Формула -1 является спортом в чистом виде??? По-моему давно известно, что спорт сегодня-это прежде всего, бизнес, а потом все остальное. Наверное, прав был тех.директор "Рено" Пэт Симмондс, сказавший (дословно):"Не понимаю, за что наказали Алонсою Мы забыли о том, что такое гонки. Решение стюардов я считаю политическим. В Турции болиды "Феррари" несколько раз пересекали траекторию на старте и не были наказаны, а сегодня нас оштрафовали за то, чего не было.В таких условиях трудно бороться!" И в этой ситуации Фернандо продолжал сражаться, и обогнал в том числе и Массу, за которого пострадал.
Сообщение N: 1201
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 13.09.06 08:42. Заголовок: Re:
Сравните высказывания ( я конечно понимаю что Деймон англичанин...)
Деймон Хилл: "Михаэль принял смелое решение"
Деймон Хилл, пока последний британский чемпион, в борьбе с которым Михаэль Шумахер завоевал свой первый титул, справедливо заметил в интервью BBC, что вместе с Михаэлем уходит эпоха, окрасившая Формулу 1 в красные цвета Ferrari...
Деймон Хилл: "Михаэль принял действительно смелое решение, отказаться от любимого дела невероятно трудно, особенно когда у вас еще все получается. Каждый гонщик однажды должен принять это решение, если речь идет о Формуле 1, то оно подводит итог долгого пути, карьеры, которая у многих началась в раннем детстве. Михаэль добился невероятных успехов, окрасил последнее десятилетие Формулы 1 в алые цвета Ferrari и это запомнится надолго".
Фернандо Алонсо: "Михаэль был самым неспортивным гонщиком Формулы 1"
В интервью Radio Marca Фернандо Алонсо был весьма критичен к Михаэлю Шумахеру. Цитата из интервью...
Фернандо Алонсо: "Зенедин Зидан завершил карьеру с большей славой, чем Шумахер. Михаэль был самым неспортивным гонщиком Формулы 1...
Сколько людей, столько и мнений. Я читал отзывы о Шуми Нельсона Пике и Жака Вильнева и они не в пользу Красного барона. Но как бы там не было, Шуми остается великим гонщиком.
Сообщение N: 1203
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 13.09.06 08:57. Заголовок: Re:
Более полно...
Фернандо Алонсо сравнил запланированный на конец сезона уход из Формулы-1 Михаэля Шумахера с тем, как покинул футбол Зинедин Зидан, сообщает Reuters со ссылкой на испанские СМИ. Алонсо сказал: "Зидан ушел с большей славой, чем Шумахер. Михаэль самый неспортивный гонщик с самым большим количеством штрафных санкций в истории Формулы-1". "Это не заставляет меня забывать, что он лучший гонщик, а состязаться с ним на трассе - это честь и удовольствие для меня", отметил Алонсо. Однако не преминул заметить, что Шумахеру и его команде "Феррари" всегда покровительствовало руководство "Формулы-1". "В Формуле-1 существуют политические и коммерческие интересы. Мы говорим о самом успешном гонщике в истории, но немного посторонней помощи и для него никогда не бывали лишними. Слишком часто они переступали рамки правил, и объяснить это чем-то еще невозможно". //«Газета.Ru»
Ваще рыдайу!!!!!! Формула 1 не спорт, МШ самый неспортивный гонщик, но для меня это честь и удовольствие, я полный даун!
Сообщение N: 1204
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 13.09.06 09:07. Заголовок: Re:
Виктор пишет:
цитата:
Я читал отзывы о Шуми Нельсона Пике и Жака Вильнева
Виктор привет! Ну мы же знаем где здесь "собака порылась". Первого,Миша помоему в первой же гонке за Бенетон уделал, хочу отметить, сто Нельсон на тот момент уже имел 3 чемпионских титула, ну а что казается Жака, то он никогда не пользовался возможностью помолчать, когда это можно было сделать, ну а как завершилась его карьера, мы все знаем. Поэтому что ему остается делать?
Ну не будт столь категоричен. Я тоже после Сенны Формулу не смотрел. А сейчас смотрю, а за кого болею, ты знаешь. Так что пройдет не так много времени и ты определишься. Все таки это захватывающее зрелище!!!
Сообщение N: 1210
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 16.09.06 16:05. Заголовок: Re:
O.Borovkov пишет:
цитата:
Алонсо сказал: "Зидан ушел с большей славой, чем Шумахер. Михаэль самый неспортивный гонщик с самым большим количеством штрафных санкций в истории Формулы-1".
Шумахер поставит Алонсо на место на трассе 13.09.2006, 12:26
Менеджер Михаэля Шумахера Вили Вебер заявил, что уходящий из гонок 7-8-кратный чемпион заслуживает извинений от своего соперника Фернандо Алонсо, который обвинил его в неспортивном поведении.
«Это просто невероятное оскорбление, удар ниже пояса. Алонсо блестящий пилот, но его поведение оставляет желать лучшего. И Михаэль даст адекватный ответ в следующей гонке», - цитирует Вебера Bild-Zeitung.
По мнению менеджера, подобные выпады со стороны испанца означают одно: «В Renault окончательно убедились, что теряют титул».
В поддержку Шумахера высказался и гольфист Тайгер Вудс, назвав достижения Михаэля феноменальными. «В моих глазах, Михаэль Шумахер лучший. Его результаты год за годом, в глобальном спорте под постоянным давлением говорят сами за себя».
Вудс добавил, что последует примеру Шумахера после того, как побьет рекорд Джека Никлауса – 19 мейджоров.
Флавио Бриаторе: "Михаэль - идеальный гонщик для каждой команды, - объясняет Флавио, - Ferrari просто посчастливилось, что он у них есть, поскольку Михаэль внес самый большой вклад в успех этой команды. Он всегда концентрируется на работе, всегда профессионален. Он замечательно мотивирует всю команду".
Эдди Джордан: "Михаэль близок к идеалу. Едва ли в каких-то областях он может стать лучше. Его талант, решимость, преданность делу, эффективность выступлений, то, как он ведет вперед команду, заслуживают самой высокой оценки. Он самый быстрый, самый натренированный гонщик. Каждый пилот должен считать Шуми своим образцом. Он - лучший в истории нашего спорта". http://www.stars.f-1.ru/news/20040401_09.html
Герхард Бергер "Он всегда демонстрирует отличную производительность, неизменно применяет верные маневры, он действительно может определять правильную стратегию, кроме этого, с ним удача. Неважно, как ему это удается, просто он - лучший". http://www.stars.f-1.ru/_send/news/20010805_05.html
Фрэнк воздал должное Михаэлю Шумахеру: "На протяжении многих лет меня часто спрашивали, кто является лучшим пилотом, и я всегда отказывался отвечать, поскольку выделить кого-то было трудно. Однако, я уверен, что Шумахер является лучшим гонщиком из всех, кого мы когда-либо видели". http://www.stars.f-1.ru/news/20030601_10.html
Джеки Стюарт "Михаэль Шумахер - лучший гонщик мира. Никто не выступает с таким багажом таланта, решимости и компетенции".
Марио Тейссен Самым лучшим пилотом я называю Михаэля Шумахера, это образец топ-пилота. Для меня он выделяется даже не тем, что делает, сидя в машине, а тем, как он работает вне трассы. Кроме Михаэля Шумахера ни один другой пилот не способен так помогать команде, ориентировать ее на новые задачи, практически ни один пилот не может так заботиться о разработке болида. http://www.stars.f-1.ru/news/20030304_01.html
Сообщение N: 1258
Подразделение и год выпуска: FORZA FERRARI
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 26.09.06 12:15. Заголовок: Re:
Виктор пишет:
цитата:
А че он туда в боксы-то полетел, разбираться что-ли???
Не только, успел по шлему Дэвиду настучать. Спустя 5 лет , инцендент между Кулхардом и Алонсо, когда Алосо на прямой внезапно оттормозился и Дэвид улетел с трассы, уже комментарий самого Девида был как две капли воды похож на комментарий Михаеэля:" Он хотел меня убить..." Кстати, в том же 2003 году Дэвид признался в намеренности того маневра в Спа и принес свои извинения.
Сообщение N: 1291
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 01.10.06 10:57. Заголовок: Re:
Браво Майкл!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Мы впереди!!!!!!!!!!!!!!! Очень символично Алонса грохнул свой пузырь шампаньского на подиуме... Тоже самое будет и с его 2 титулом!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Такого кайфа от просмотра не испытывал с Гран При Венгрии 98 года...
Мне тоже гонка понравилась, несмотря на то, что Мише "Рено" само подарило победу. Но так бывает в спорте. Один ошибается, другой этой ошибкой пользуется. Однако, я полагаю, мы должны поблагодарить Алонсо за то, что он создает интригу в гонке.И я не помню, чтобы за 2 этапа до конца чемпионата, у двух пилотов и команд было равенство. И я не завидую Шуми, поскольку в конце чемпионата у "Рено" наконец-то поехала машина. Так что подождем, тем более, что ждать осталось недолго. Поэтому твои Олег крики радости о том, что Шуми чемпион могут быть преждевременными. Представляешь, если он проиграет чемпионат, что ты запоешь... Да и вообще, чему ты радуешься, что Шуми в конце чемпионата только догнал молодого испанца???
Сообщение N: 1297
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 02.10.06 09:00. Заголовок: Re:
Цитаты с Макларен.ру :
"...Не, все дело в том что К Шуму давно все привычны. И 7 или 8 у него уже и не важно. К тому же мне правда неск раз было его жаль и в 2005 и в неачале 2006. Кром етого все равно врядли кто-то обоснованно может сказать что Шум ездиет не умеет а побеждает за счет грязных игр Ферров. Вон вам Шанхай. Все против Шума шло... а он взял и выиграл. А вся его грязь... ну поэтому я например и не фан Шумахера. Но он никогда не вел себя как Алонсо. И никогда дак беспредельно не звездил. В Прессе Шум всегда корректен. Никогда не наезжает на команду .... А эта коняга испанская... уже срет там где пока еще живет. Сцуко одним словом..."
"...Угу. Прямо наваждение какое-то. Сравнить этот сезон и прошлогодний, где вместо Шума догоняющим был Кими. И что? Мало того, что Кима ломался, а Шухеру хоть бы хны (если надо для статистики, сломается Масса). Так еще именно теперь начались траблы у Алонсо! Не в прошлом году, не в помощь несчастному Райкконену, а вот теперь - 30 очков отрыв в начале сезона, потом Шума у нас поехала, и началось. Прямо мистика какая-то. А по прошествии лет все ньюансы забудутся, и опять останется лишь очередной "ошеломляющий успех лучшего гонщега всех времен и народов", мля Везунчик всех времен и народов..."
Эти люди очень не любят Шумахера, но Алонсу они любят еще меньше! Очень им сочуствую, поскольку в седующем сезоне им придется болеть за нелюбимого пилота, а любимый будет гоняться в нелюбимой команде!
Сообщение N: 1298
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 02.10.06 09:08. Заголовок: Re:
Виктор пишет:
цитата:
Представляешь, если он проиграет чемпионат, что ты запоешь... Да и вообще, чему ты радуешься, что Шуми в конце чемпионата только догнал молодого испанца???
Я здесь уже писал что титул Шумахера в этом году мне не важен и я радуюсь каждой отдельно взятой победе. Причину я надеюсь ты знаешь. Что касается моих воплей, то представь себе на месте Шумахера Алонсо и станет все понятно. Эта победа была добыта вопреки всему и не надо кивать на проблемы испанца, поскольку только Шумахер смог в течение всей дождевой гонки не потерять концентрацию и удержать темп лидеров в первой трети дистанции, хотя это ему далось непросто (итоги квалы очень красноречивы). А с Алонсо злую шутку сыграло то на что он больше всего расчитывал-резина!
Эти люди очень не любят Шумахера, но Алонсу они любят еще меньше
Да ты знаешь, я тоже Алонсо не люблю, я жену свою люблю!!! Но нужно быть объективным, в Шанхае тоже все против Алонсо было, и резина и механики, но ты, как настоящий фанат, видишь тольку одну сторону. А это не всегда верно.
Особенно дождевая квалификация и бессилие бриджей в этих условиях
Ну, Олег, мы так будем с тобой пикироваться вплоть до Японии. Давай смотреть, болеть и радоваться тому, что нам 2 пилота Формулы подарили эту возможность...
Сообщение N: 1776
Подразделение и год выпуска: Падает тот кто бежит кто ползет не падает
Рейтинг:
11
Награды:
Отправлено: 02.10.06 11:44. Заголовок: Re:
Виктор пишет:
цитата:
Ну, Олег, мы так будем с тобой пикироваться вплоть до Японии. Давай смотреть, болеть и радоваться тому, что нам 2 пилота Формулы подарили эту возможность...
Согласен Витей.Давайте смотреть ,чем дело кончится .Интрига есть ,все еще впереди. Хотя я честно хочу победы Шуми , но пусть победит ..... ?
Сообщение N: 1305
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 04.10.06 07:44. Заголовок: Re:
Гы-гы! Алонса-хамяк! Ежели бы Бриатторе был Деннисом, то последние две гонки сезона в тачке Алонсо ехал бы тестер. Несмотря на любые очковые потери!
Цитата:
""Фернандо Алонсо обвиняет команду Renault в том, что она не помогает ему завоевать титул чемпиона мира в личном зачёте. Общаясь с испанской прессой, 25-летний пилот заявил, что французская команда (которую он покинет по окончании сезона) вместо личного зачёта концентрируется на командном, в котором Renault теперь, после финиша Алонсо и Физикеллы в Китае на 2 и 3 местах, опережает Ferrari на одно очко. Свидетельством недостаточного интереса Renault к тому, чтобы возвести Алонсо на вершину, может считаться стратегия воскресной гонки и ошибки на пит-стопе (можно подумать, это не сам Алонсо просил поменять ему шины, а заднее колесо механики не сразу прикрутили как следует намеренно). "Они хотели, чтобы мы финишировали на втором и третьем местах, потому что они не хотят, чтобы я ушёл в другую команду, унеся с собой номер один на болиде". Ф.Алонсо не сомневается поэтому, что Кубок конструкторов стал для Renault более важным в сезоне-2006, и отмечает, что лишь "некоторые" из сотрудников команды были расстроены тем, что Гран При Китая был проигран Михаэлю Шумахеру. "А другие были счастливы, – продолжал Фернандо, – потому что мы обошли Ferrari в командной борьбе (а что ж им, плакать по этому поводу?!). Они не помогают мне так, как могли бы".
Если серьезно, не понимаю чего хотел добиться Алонсо этим заявлением.
Что ты заводишься, нормальное заявление. А чего он ожидал от механиков "Рено", подписав в начале сезона конракт с "Маклареном"??? То, что команда его тормозит, это 100%, посмотри как они с ним ковырялись на пит-стопе, пытаясь привернуть колесо. Шуми же не дурак, назвав то, что он стал первым в Шанхае чудом. А чудеса просто так не происходят...
Сообщение N: 1308
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 04.10.06 12:15. Заголовок: Re:
Виктор пишет:
цитата:
ковырялись на пит-стопе, пытаясь привернуть
Дык это не решало уже ничего. Не будь этих 10 секунд гандикапа и Шуми наверное не ехал бы в прогулочном темпе последние 15 кругов. И был бы у него запас не 31, а 21 секунда..."Чудо" случилось, когда на первом пите Алонсо закомандовал менять резину из-за плохого состояния. 7 кругов потом новый мишлен прогревался и сливал он Физи по 4 сек с круга.А заслуга Шуми в том что смог еще на мокрой трассе удержаться в темпе Физика, а уж на подсыхающей бридж зарулил дай бог каждому...
когда на первом пите Алонсо закомандовал менять резину из-за плохого состояния
Да нет, это "Мишлен" его зазвал, пытаясь сменой резины еще увеличить его скорость.В этом резинщики сами признались, говоря, что допустили ошибку.Так что зря ты на испанца баллон катишь...
Сообщение N: 1309
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 04.10.06 13:48. Заголовок: Re:
Виктор пишет:
цитата:
пытаясь сменой резины еще увеличить его скорость.
Ни в коем случае! Смена резины была обусловлена износом передних покрышек , излишним износом...Перемудрил мишлен с мягкой дождевой резиной у Алонсо.Его это был выбор или команды уже не важно. У Физико видимо стоял более твердый состав и на первом пите ему, глядя на состояние резины, не стали ее менять.
Опять же опыт. У "Рено", по сравнению с "Феррари" он маловат, особенно в кризисных ситуациях. Посмотри, сколько ошибок они уже совершили с середины чемпионата. Но главное ведь в чем, несмотря ни на что, только Алонсо составляет конкуренцию Шуми.Где Кими, Физика и остальные, кричавшие о своих претензиях перед чемпионатом? Одних уж нет, а те далече...
Сообщение N: 1310
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 04.10.06 14:10. Заголовок: Re:
Виктор пишет:
цитата:
Где Кими, Физика и остальные, кричавшие о своих претензиях перед чемпионатом?
Вопрос безусловно риторический... Кими например борется не с Алонсо а с мерседесом, и судя по резалтам мерс победил за явным преимуществом. А Физико просто номер 2 и все... Что же касается опыта работы под давлением, и ошибок в связи с этим, то Рено мало в чем уступает Феррари и это не только мое мнение.
Сообщение N: 1313
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 04.10.06 15:47. Заголовок: Re:
Виктор пишет:
цитата:
это реально видно!!!
Где? В прошлой гонке, когда Алонсо горел? Или в последней, когда ошиблись с резиной? Давай вспомним Австралию 06, где Шумахер сошел или Малазию, где Феррари напортачили с резиной. Все относительно. Бытовало мнение, что под прессингом Шумахер не так хорош, но что мы видим в Рено, что происходит с Алонсо? паранойя или все же заговор с целью...Смешно...Иди гоняйся пока молодой, меньше снобизма, больше командного духа и все получится. Это не прошлый год, когда конкуренты устранились в первой половине сезона, сейчас через немогу надо и мастерства побольше...Шумахеру то не привыкать! 96,97, 98, 99, 00, 01,03,06-это сезоны в борьбе, колесо в колесо за Феррари. И только в 2000 первая победа за эту команду. Честная, в борьбе с Микой...И это при отсутствии "самовоза". Сезоны 02,04, не в счет - выиграны в одну калитку. Сезон 05 по этой же причине, только наоборот...Тогда у Рено просто не было конкурентов. Помнишь я писал про Жака ,его одноразовость? Причина была. Вильямс после 97 пальму первенства передал Макам и все, у Жака больше не одной яркой гонки... Давай вспомним 96 год, когда выиграв титул с Бенетоном,Шумахер перешел в Феррари? Это была самовозка? 95 год,ни одной победы и это с Алези и Бергером! Подиумы были. Теперь 96 год- 3 победы, 4 поула все у Шумахера...
Где? В прошлой гонке, когда Алонсо горел? Или в последней, когда ошиблись с резиной?
А в Венгрии??? (ты тогда был за океаном). Тоже переодели в слики преждевременно, когда трасса еще не просохла. А потом Олег, пусть говорит, нельзя же всем молчать. И все-таки он пока не одноразовый чемпион, впереди еще 2 гонки, где никому не обещано легких побед. Об этом даже босс Феррари говорит, а он-то знает.... Даже если и проиграет, но это в реальной борьбе, кторой уже давно не было в Формуле. А потом, о каком командном духе ты говоришь, его что в Рено видно что-ли....
Действующий чемпион мира Фернандо Алонсо продолжает обвинять свою команду в том, что она препятствует ему выиграть второй титул. На этой неделе в испанской прессе появились обвинения Фернандо членам команды, а теперь он выказывает недовольство своим напарником Джанкарло Физикеллой. В том время как глава Ferrari Жан Тодт намекает на то, что действия Джанкарло можно прировнять к блокировке, Алонсо обвиняет итальянца в обгоне. «В подобной ситуации, по моему мнению, Масса бы не обогнал Шумахера». Однако представитель Renault отметил, что действия Физикеллы были направлены на благо команды. По поводу Алонсо он добавил: «В отношениях Фернандо и Джанкарло нет никаких конфликтов».
Сообщение N: 1318
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 05.10.06 09:19. Заголовок: Re:
Вполне могу понять Олонсу: он тут горюет один одинешенек, всеми отверженный и обманутый, а напарник в это время с самым злейшим конкурентом развлекается всю ночь напролет.
По сообщению газеты Bild-Zeitung скромный победитель Гран-При Китая Формулы 1 и новый лидер чемпионата мира – Михаэль Шумахер организовал грандиозную вечеринку по случаю своей победы в Шанхае. Несмотря на то, что 37-летняя звезда Ferrari пила только кока-колу, вечеринка в отеле Marriott затянулась до шести утра!
Вечеринку не обошли своим вниманием: пилот Ferrari в следующем сезоне - Кими Райкконен, напарник Михаэля по команде – Фелипе Масса, нынешний его соперник из команды Renault - Джанкарло Физикелла, и личный пресс-секретарь Шумахера – Сабина Кэм. Как того и следовало ожидать, Фернандо Алонсо не был замечен среди гостей.
Ну и правильно!!! Как его Миша то прошел, как школьника!!! И он еще собирается быть лидером Рено??? Каким лидером, с этими качествами рождаются, а не становятся!
Сообщение N: 1320
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 05.10.06 11:17. Заголовок: Re:
Виктор пишет:
цитата:
Ну ...это уже другое
На самом деле другое, здесь было невозможно из-за шин держать темп для Алонсо, вот его и прошли по очереди, а в обгоне на выезде из пит лейна нельзя винить Физико, причины те же что и у Алонсо, свежие покрышки, да еще псевдослик, а в том месте лужица, вот и подскользнулся, а Майкл уже закончил в этом месте круг на псевдослике и его покрышки уже немного разогрелись, да и траекторию он привильную занял. Вообщем фабула- не надо гнать на Физико и команду...
Сообщение N: 1322
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 05.10.06 12:17. Заголовок: Re:
Взбешенный Хайдфельд обознался
И набросился не на того пилота На прошедшем Гран-пи Китая Ник Хайдфельд еще на последнем круге мог смело надеяться на четвертое место и пять очков, но буквально перед финишем ему помешали Кристиан Альберс и Такума Сато. В итоге, Ник финишировал седьмым и заработал лишь два очка.
Хайдфельд, одобривший решение стюардов наказать обоих виновников случившегося, сразу после того, как оставил свой поврежденный болид на обочине прямой старт-финиш, кинулся к первому попавшемуся на пути гонщику Супер Агури.
Им оказался Сакон Ямамото.
Как сообщают, Хайдфельд обвинил японца в том, что тот «оставил свои мозги в гостинице», на что удивленный Ямамото предложил немцу все-таки поискать Сато. Хайдфельд извинился перед Саконом, но попросил новичка передать его недовольство напарнику, Такуме Сато.
Сообщение N: 1326
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 06.10.06 08:05. Заголовок: Re:
Отрывок из пессухи...Я в ауте...
Вопрос: Фернандо, но вы говорили, что не чувствуете поддержки команды в борьбе за титул? Фернандо Алонсо: Это сложный вопрос. Думаю, что команда делает максимум возможного. Они дали мне фантастическую машину, мы выиграли прошлый чемпионат, боремся за победу в этом сезоне, но в некоторых ситуациях я действительно чувствую, что веду борьбу один на один.
Вопрос: Через две недели ваш главный соперник покинет чемпионат, что вы попытаетесь ему противопоставить? Фернандо Алонсо: Михаэль - легенда Формулы 1, он заработал массу титулов, больше других стартовал с поула и выигрывал гонки. Я рад, что мы будем бороться за победу в его последних Гран При. Сезон получился интересным для нас и для болельщиков, а интерес к финальным гонкам будет огромным.
Вопрос: Что вы имели ввиду, сказав, что чувствовали себя одиноким? Фернандо Алонсо: В этом сезоне я дважды попадал в непростую ситуацию - в Индианаполисе, где я не был конкурентоспособен, и в Китае, где на протяжении десяти кругов проигрывал соперникам по четыре секунды. В такие моменты вы всегда рассчитываете на поддержку команды.
Вопрос: Чем они могли вам помочь? Фернандо Алонсо: Я не знаю. Не знаю. Я сражаюсь с Физикеллой в 14-м повороте, он выходит вперед, потом ошибается, и я возвращаю позицию. Это очень опасные секунды... Три гонки до конца чемпионата... ваш партнер по команде... это не очень здорово.
Вопрос: В интернете была опубликована реплика Жана Тодта, который обратил внимание на маневры Джанкарло - он сдерживал Михаэля, не давая обогнать себя и вас. Он считает подобную тактику неправомерной, а вы что думаете? Фернандо Алонсо: Никакой командной тактики тут нет, скорее наоборот - Физикелла пытался обогнать.
Вопрос: Вы считаете, что кто-то в Renault не хочет, чтобы титул достался вам? Фернандо Алонсо: Вся команда, все до единого сосредоточены на борьбе, так или иначе мы лидировали на протяжении всего сезона и лидируем сейчас. В команде великолепная атмосфера, каждый из нас нацелен на победу.
Вопрос: Но еще в Китае вы сказали, что для команды Кубок Конструкторов важнее титула в личном зачете? Фернандо Алонсо: Нет, нет... Наверное Кубок Конструкторов действительно важен для команды, но они хотят выиграть оба титула. Наверное...
Вопрос: Фернандо, вы говорили о том, что дважды боролись с партнером по команде, хотя этой борьбы можно было избежать... Вы сказали об этом команде? Вы уверены, что ситуация не повторится? Фернандо Алонсо: Нет. Наша цель - зарабатывать очки и если один гонщик не может выиграть гонку, то у команды есть другой. Для этого все мы здесь и собрались... но, когда вы боретесь за победу в чемпионате, это может быть неприятно.
Сообщение N: 1327
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 06.10.06 08:14. Заголовок: Re:
А вот и ответ! Физико все же джентльмен...
Вопрос: Как изменилась команда после китайской гонки? Джанкарло Физикелла: Ничего. Команда делает все, чтобы мы с Фернандо были конкурентоспособны, мы продолжаем борьбу с Ferrari за оба чемпионата. Впереди две гонки, атмосфера в команде нормальная, шанс есть!
Вопрос: Но былого единства, кажется, уже нет? Джанкарло Физикелла: Я не знаю, почему Фернандо сделал такое заявление. Я гоняюсь для себя, а не для Фернандо, если есть возможность ему помочь — помогаю, но я не готов остановить машину на трассе, чтобы просто пропустить его. Сегодня я поговорю с Фернандо, устроят его мои доводы — хорошо, нет — мы оба работаем на Renault, перед командой стоят серьезные задачи, и до конца сезона их придется решать вместе.
Вопрос: Вы хотите, чтобы он выиграл чемпионат? Джанкарло Физикелла: Конечно. Я выступаю за Renault и мы хотим выиграть оба титула. Если он и проиграет, то не из-за меня - я много помогал Алонсо по ходу сезона.
Сообщение N: 1328
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 06.10.06 08:15. Заголовок: Re:
Как по мне то Алонсо психологическую борьбу с Михаэлем проиграл, осталось проиграть еще и на трассе. Он видёт себя как ребёнок у которого забрали игрушку. Не помню что бы тот же Михаэль вёл себя так даже в прошлом ужасающем сезоне.
Не помню что бы тот же Михаэль вёл себя так даже в прошлом ужасающем сезоне.
Ну в прошлом может быть и нет, но в других???? Он даже руками махал, не то что слова раскидывал. А потом все эти перепития забудутся и останется только: Шуми-8-кратный, или Алонсо-2-х кратный. Подождем.... И еще есть один вопрос: не пыль ли это в глаза Мише, чтобы он успокоился, вот мол у соперника байда, они между собой дерутся, им не до лидерства.... Так что просто гончи и все....Что ты думаешь?
Сообщение N: 1333
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 06.10.06 12:59. Заголовок: Re:
Гы! Походу Алонсе пистон вставили:
После свободных заездов в Японии Фернандо Алонсо выпустил официальное заявление, призванное приглушить шум в прессе, вызванный вчерашней пресс-конференцией, на которой испанец выразил недовольство командой...
Фернандо Алонсо: "Я удивлен реакций на то, что было сказано вчера на пресс-конференции. Я выразил лишь то, что чувствую, но я понимаю и принимаю решения команды. Вчера вечером мы обсудили этот вопрос с командой и с Джанкарло, никаких проблем нет. Я не знаю, как выглядит эта ситуация со стороны, но в Renault действительно фантастическая атмосфера, каждый сотрудник команды нацелен на победу, иного и быть не может".
Сообщение N: 1336
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 06.10.06 14:45. Заголовок: Re:
В предверии Гран-При Японии, поимхую немного на общие темы. Рассуждая о возникновении абсолютного равенства в очках между двумя нашими героями, Алонсо и Шумахером, если б выиграл Китай, как обещал в постгоночном интервью , Кими, а Шуми, соответственно, занял бы второе, Алонсо- третье, места. Тогда бы был бы такой расклад: У Шумахера и Алонсо было бы равное количество побед - по шесть У Шумахера и Алонсо было бы равное количество вторых мест - по пять У Шумахера и Алонсо было бы равное количество третьих мест - по одному У Шумахера и Алонсо было бы равное количество четвёртых мест, вернее их отсутствие Шумахера и Алонсо разделило б лишь разница пятых мест, у Шми - одно, у Алонсо - два. Однако так не произошло....но.
Если последние две гонки завершаться для Героев следующем образом....
А "бабки" нам , в регламенте, говорят о... """Ничья.
Статья 24. Признается в том случае, если очки, предоставленные за все гонки, при суммировании разделятся между конкурентами одинаково.
Статья 25. Если двое, или более, конструкторов или водителей закончат сезон с одинаковым количеством очков, то наиболее высокое место в Чемпионате (в любом случае) будет предоставляться:
а) обладателю самого большого числа первых мест б) если число первых мест одинаково, то обладателю самого большого числа вторых мест в) если число вторых мест одинаково, то обладателю самого большого числа третьих мест г) если исходя из этой процедуры невозможно определить результат, то FIA назначит победителя по таким критериям, какие посчитает целесообразными."""" Я конечно понимаю, что когда составлялся данный пункт регламента, составители в глубине души надеялись, что такого расклада никогда не случиться. Так, на всякий случай, чтобы было, придумали.... И вот теперь, такая ситуация может проявиться с весьма большой вероятностью.
Вот и вопросы организовались: 1. О каких таких целесообразностях может идти речь? 2. Какова вероятность материализации такого расклада? 3. Как бы поступили ВЫ?
Моё мнение, при соблюдении всех условий, которые представлены в вышеприведённой ссылке - чемпионство давать обоим.
Сообщение N: 1338
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 06.10.06 15:17. Заголовок: Re:
Виктор пишет:
цитата:
Да нет, это "Мишлен" его зазвал, пытаясь сменой резины еще увеличить его скорость
Глава Renault по инжинирингу Пэт Симондс защищает решение Фернандо Алонсо поменять передние шины во время пит-стопа, несмотря на то, что это стоило ему 25 секунд, потерянных на следующих 13 кругах. Однако, он признал, что это решение оказалось, тем не менее, неверным. "Мы были крайне разочарованы, потому что сами себе навредили, – признаётся Симондс. – Как обычно бывает с такими вещами, это было командное решение. Фернандо по радиосвязи сказал нам, что левая передняя шина очень сильно изношена. Он (обычно) точно оценивает ситуацию, и мы очень доверяем той информации, которую он нам передаёт". "На капитанском мостике мы знали, что смена шин на новые принесёт ухудшение, потому что ему пришлось пройти через фазу зернения и стирания шин, но мы никаки не ожидали, что будет настолько плохо, как оно оказалось, – добавил Симондс. – Мы просто неправильно поняли ситуацию".
Не хочу злорадствовать, поскольку не имею никакого права. Но хочу по этим события высказать ряд мыслей. В предверии гонки в Сузуке все, похоже, сделали ставку на Шуми: тренеры , специалисты, даже букмекеры и те отказались принимать ставки на Мишу. И случилось то, что случилось и то, что не происходило с Феррари уже 5 лет. Но отказ техники выстрелил в самый неподходящий момент, когда права на ошибку не было ни у кого. Помнишь. Олег, я тебе говорил, что работа Рено ( типа в команде разлад, поменяли механиков, Алонсо наезжает на Физику и т.д.) сыграет злую шутку с Мишей и Феррари, поскольку усыпят их бдительность. Надо иногда верить старшим товарищам, они прожили больше и у них есть опыт. В твоих раскладах, Олег, этого, похоже не было. Надо отдать должное Алонсо (хочешь ты этого или нет), на пресс-конференции он сказал то, что должен был сказать в тот момент-подвела техника и это бывает в спорте. Действительно надежда умирает последней и бывает все. Так что подождем Бразилию...
Сообщение N: 1346
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 09.10.06 08:42. Заголовок: Re:
O.Borovkov пишет:
цитата:
Отправлено: 10.09.06 20:36. Заголовок: Re:
Ну вот и все...8 лет боления...очень жаль что это все-таки произошло...Очень грустно, но это жизнь... А восьмикратным Майкл скорее всего станет...Хотя сейчас для меня это уже не так важно...
Мой пост. Старый. Мнения не изменил. Кстати как вам поведение в боксах Майкла? ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!!! И никакого поноса по поводу того что команда убила титул...
Сообщение N: 1349
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 09.10.06 09:49. Заголовок: Re:
Тесанюк 1984 пишет:
цитата:
что Шуми пытался выжать все и поэтому мотор сдох..
Проблемы с мотором начались раньше, отсюда и низкая скорость и невозможность оторваться. Вид камеры из кокпита показывал что Майкл чего-то часто крутил на руле, как вариант пытался придушить обороты, что бы закончить гонку.
Это было видно, поскольку между ним и Алонсо постоянно было 4-6 секунд, при этом казалось, что если Фернандо выедет из трафика, то на чистой трассе он Мишу достанет... Хотя, это только догадки...
Сообщение N: 1355
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 09.10.06 13:47. Заголовок: Re:
Виктор пишет:
цитата:
если Фернандо выедет из трафика, то на чистой трассе он Мишу достанет...
Не достал бы. После прохода круговых, спутя 2 круга отставание увеличилось с 4,8 до 6,0 сек., а потом случилось то что случилось. Да, мы много видели неудач в формуле 1. Может не таких обидных, но много. Я видел как ребята от расстройства бросали перчатки на верстак, видел как пилоты просто уезжали во время ГП ("чтоб никого не видеть" - нормальное человеческое состояние), читали даже при неудаче детские сопли о недостаточной любви команды к нежному юному идальго. Аналогов тому как Миша перенёс удар, я не видел. Впрочем может так и подобает 37-летнему 7-кратному чемпиону мира?
Сообщение N: 1358
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 10.10.06 07:59. Заголовок: Re:
Пресса поздравляет Алонсо и благодарит Шумахера Опубликовано: 9 октября 2006
... в заголовках европейских газет
Великобритания:
The Sun: "Титул теперь ваш, Фернандо! Надежды Михаэля растаяли в дыму мотора..."
Telegraph: "Михаэль воспринял поражение, как настоящий чемпион"
Mirror: "Фернандо получил подарок, а Михаэль доказал, что умеет достойно проигрывать"
The Guardian: "Было все, осталось — ничего. Михаэль уходит философом"
Италия:
Gazzetta dello Sport: "Шумми, мечты остались позади! Надежды старого мастера покинуть свой трон после очередной коронации растаяли за 16 кругов до финиша. Воздадим Михаэлю должное, он поблагодарил команду в самый тяжелый день сезона. Он не заслужил такого финала, но спокойствие после столь опустошительного поражения делает ему честь!"
Tuttosport: "Шумми вел себя, как джентльмен. После таких поражений обычно покидают трассу и страну первым самолетом, а Михаэль пошел обнимать механиков. Достойный финал великой карьеры"
Corriere della Sera: "Дым из красной машины поставил точку, чемпионат окончился вместе с эпохой Шумахера, но вместо того, чтобы критиковать команду, он благодарит механиков. Гонки — это тоже жизнь!"
La Repubblica: "Такого не бывало в последние шесть лет, но машина предала Михаэля в решающий момент. Эпоха окончена".
Испания:
El Mundo: "Харакири Ferrari в Японии"
El Periodico: "Белый дым из красной машины открыл дорогу Алонсо"
Marca: "Титул у Алонсо, Шумахер воспринял поражение, как и должно выдающемуся спортсмену"
Швейцария:
Basler Zeitung: "Драма окончена, через две недели в Бразилии просто упадет флажок".
Neue Zurcher Zeitung: "То, что произошло на 37-м круге в Сузуке — идеальная иллюстрация понятия "лопнувшая надежда".
Blick: "Механика оказалась слабее человека. Поршень, вентиль или еще что-то, монстр лошадиных сил не выдержал чемпионской гонки. Возможно лучшему гонщику планеты не заработать восьмого титула. Finito!"
Франция:
L'Equipe: "У Алонсо открыта дорога к титулу, последнее слово за мотором Ferrari. Спасибо Михаэль, да здравствует Алонсо".
Le Parisien: "Горький привкус Сузуки для Шумахера, сладкий для Алонсо. 37 круг поставил точку в красивой карьере".
Сообщение N: 1359
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 10.10.06 07:59. Заголовок: Re:
Деймон Хилл: "Не верьте словам, Михаэль никогда не сдается"
В интервью Radio BBC после финиша Гран При Японии Деймон Хилл заявил, что не считает борьбу за титул оконченной. Шансы Михаэля Шумахера кажутся призрачными, но Хилл по собственному опыту знает характер немца...
Деймон Хилл: "Не верьте словам, Михаэль никогда не сдается. Этого парня нельзя списывать со счетов, он поедет в Бразилию, рассчитывая на победу и сход Алонсо, в иное, если речь идет о Михаэле, я никогда не поверю".
Сообщение N: 1399
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 13.10.06 09:34. Заголовок: Re:
Лука Бадоер: "Команда настраивается на дубль в Бразилии".
На тестах в Хересе тест-пилот Ferrari Лука Бадоер дал короткое интервью, в котором заявил журналистам, что команда сделает все, чтобы завоевать в Бразилии дубль. Программа тестов не оставляет сомнений, в Ferrari готовы и будут рисковать...
Лука Бадоер: "Команда настраивается на дубль в Бразилии, машина очень конкурентоспособна, и такой результат вполне вероятен, но мы не можем говорить за соперников, каждая из команд мечтает добиться успеха. Михаэль не дает комментариев просто потому, что сосредоточен на работе, его программа на этой неделе посвящена Гран При Бразилии — резина, мотор, настройки шасси, я абсолютно уверен в том, что он думает только о победе".
Сообщение N: 1409
Подразделение и год выпуска: Модыратар с ножницами
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 18.10.06 11:38. Заголовок: Re:
всётаки мне кажется не зря механик не поймал бутылку шампанского у Фонца, ой не зря. Такие приметы обычно срабатывают с вероятностью 99,999% (начинаю шаманить)
Сообщение N: 1419
Подразделение и год выпуска: Не всякий генерал от природы полный
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 19.10.06 09:20. Заголовок: Re:
Audi предлагает Шумахеру выступить в Ле Мане Опубликовано: 18 октября 2006
Руководство концерна Audi предложило Михаэлю Шумахеру принять участие в легендарной гонке "24 часа Ле Мана", в составе заводской команды, и провести следующий сезон в немецком кузовном чемпионате DTM. По неофициальной информации Шумми мог бы получить за это 10 миллионов Евро — больше, чем двадцать гонщиков DTM за год.
Официального подтверждения эта информация пока не получила, но спортивный директор Audi Вольфганг Улрих не стал ничего опровергать: "Гонщик, который добился всего, о чем мечтал в своей карьере, должен однажды выступить в Ле Мане, и Audi — отличный шанс добиться успеха".
Что касается DTM, то предложение должно быть сделано, но вряд ли контракт будет подписан. В немецких кузовах свои звезды, и бывшие гонщики Формулы 1 редко составляют им компанию на подиуме. Не готов к такому контракту и менеджер Михаэля...
Вилли Вебер: "Я лично лягу перед машиной, если зайдет речь о DTM".
И это, насколько я знаю, не первое ему предложение. Так, Феррари просит его остаться в команде в другом статусе. Босс Формулы также надеется на то, что Шуми "не оставит гонки, которые принесли ему славу и благо состояние"...
Да, кстати, сегодня газета под названием "Газета" открывает цмкл публикаций, посвященных Михаэлю Шумахеру. Первая уже пошла, читайте и вспоминайте, как это было!!!!
Ход гонки. Шумахер берет поул, но в гонку в итоге уходит с последнего места. Хаккинен уверенно лидирует от старта до финиша, Шумахер сходит, проколов колесо на обломках от столкновения Туэро с Такаги.
Ход гонки. Шумахеру не повезло в квалификации – из-за начавшегося дождя он стартовал с 14-го места, при том, что Кими – с 8-го. Вышедший на 2-е место Райкконен провел практически безошибочную гонку – чего не скажешь о его сопернике. Тем не менее, шансов на титул у финского пилота не было: первую строчку протокола уверенно занимал Барикелло, а Шумахер зацепился за гарантирующее ему 1 очко и титул 8-е место. Так и финишировали.
Сообщение N: 389
Подразделение и год выпуска: 3-я батарея 1983 г в
Рейтинг:
3
Награды:
Отправлено: 23.10.06 08:36. Заголовок: Re:
O.Borovkov пишет:
цитата:
Алонсо («Рено») +10. Шумахер («Феррари») -10.
Ну итоги, Вы знаете все. Алонсо чемпион, теперь уже двухкратный (зря некоторые считали его одноразовым чемпионом), "Рено" облпадатель Кубка конструкторов (тоже во второй раз подряд). Шумахер второй. На этом эпоха Красного барона закончилась. Начинается новое время-уже без Шумахера. Жалко!!!! Ведь было интересно, особенно в посление 2 года...
Сообщение N: 1443
Подразделение и год выпуска: 2-я батарея 1990 гв Девиз - Не всякий генерал от природы полный
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 23.10.06 10:04. Заголовок: Re:
ЗАКОНЧИЛАСЬ ЭПОХА...
Миша ушел так же как и пришел, Солнечным Мальчиком, как будто и не было стольких лет, ехал как будто к первой победе, летел, вопреки обстоятельствам, долго не будет таких людей в Ф1, очень долго...
Сообщение N: 1445
Подразделение и год выпуска: 2-я батарея 1990 гв Девиз - Не всякий генерал от природы полный
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 23.10.06 10:26. Заголовок: Re:
Прощай, Михаэль! аффтар: Two arrows
Сегодня закончил свою гоночную карьеру Михаэль Шумахер...
Я сторонюсь громких слов, штампованных сравнений. Я не люблю показное подобострастие и перекошенные от водочного патриотизма хари. Но... Скажу. Михаэль был великим гонщиком. Как и великим человеком. Нет, он не отдал жизнь защите прав негров. Или делу борьбы за экологию. Или поднятию баварской целины. Нет. Он просто гонял. Конечно, я не знаком с ним лично. Никогда не занимался гонками, хотя и имею представление о них. Да, это тяжелый труд, максимальная сосредоточенность... Но, поверьте: стоит лишь раз ощутить себя в "боевой" машине перед стартом, - даже когда гоняешь с приятелем на раздолбанном карте "на интерес", - когда перед тобой дорога и нога просится на педаль - технические и тренировочные "запарки" окупаются слихвой. Мир становится предельно реальным, и из так-себе-человека ты превращаешься в Б-га скорости. Вот ЭТО главное. А очки, рейтинги, титулы не имеют в этот момент к ЭТОМУ никакого отношения. Не веришь? Ты и не поверишь, если никогда не испытаешь этого глупого абсолютного счастья борьбы с поворотом, соперником, с медлительностью нервной системы, в конце концов! Но вот гонка закончилась, закончен чемпионат, ты потерял 4 кг веса, зато пробрел пару седых волос. Тебе больше ничего не надо, у тебя все есть. Вот тут и скрывается величие Шумахера. Не скатиться, не запить на радостях, не запить от поражения, не пуститься во все земные искушения, как это сделал тот же Villeneuve. Общаться со своими поклонниками. Не стать высокомерным. У него получилось. А получилось бы у тебя? Мужик в этой жизни должен уметь что-то делать хорошо. А этот - делал лучше всех. Так что не важно, что он не стал в 8-й раз чемпионом, что побед у него 94, а не "кругленько", что он НЕ победил в последней гонке, а это было бы так красиво! Важно то, что, скатившись сегодня по тех. причинам в самый конец пилотона, он ни на минуту не расслабился, преодолел таким образом почти всех и на последнем круге последней гонки он поставил лучшее время. Ich liebe dich, Michael! Wir lieben! Почему я пишу об этом? Из уважения к Михаэлю, но не только. Я болею за него с 1994-го года, с 6 лет. Так что для меня Schumacher - воспоминание той же категории, как школьный дневник или диафильмы летом на даче. Сегодня порвалась еще одна ниточка связи с тем временем... Я не жалею, я вообще ни о чем в жизни не жалею, но... Мне тоскливо, друзья. Да, именно так - тоскливо.
udaff.com
ЗЫ. Подписываюсь под каждым словом. Продолжим 18 марта 2007 года, но уже без Великого и Ужасного Михаэля.
Сообщение N: 417
Подразделение и год выпуска: 3-я батарея 1983 г в
Рейтинг:
3
Награды:
Отправлено: 23.11.06 14:08. Заголовок: Re:
Завтра в Германии выходит книга, написанная Шуми в союзе с журналисткой Сабиной Хельм. Красный альбом так и называется " Schumaher", хотя это не биография, а воспоминания гонщика о своей жизни. Цена 25 ЕВРО. Все в Германию, или дождемся здесь????
Сообщение N: 459
Подразделение и год выпуска: 3-я батарея 1983 г в
Рейтинг:
4
Награды:
Отправлено: 11.12.06 11:38. Заголовок: Re:
В эпохе Формулы начинается новая страница??? В Макларене появился первый темнокожий пилот (или афроамериканец, как правильно-то???). Вот и напарник у Алонсо появился...
Сообщение N: 2034
Подразделение и год выпуска: 1-я батр 1984 г в Девиз- Падает тот кто бежит кто ползет не падает
Рейтинг:
12
Награды:
Отправлено: 11.12.06 13:27. Заголовок: Re:
Виктор пишет:
цитата:
(или афроамериканец, как правильно-то???)
Негр ,он Витя. Предстанитель Негроидной расы называется негр ,а то будет как в "Животном" : Негр :- Это я убил двух коров и напугал охотника . Начальник полиции - Все расходимся ,что мы негра бить будем что ли ?
Сообщение N: 461
Подразделение и год выпуска: 3-я батарея 1983 г в
Рейтинг:
4
Награды:
Отправлено: 11.12.06 13:33. Заголовок: Re:
Тесанюк 1984 пишет:
цитата:
Негр ,он Витя.
Ваша оценка, Андрей, как всегда точно и глубока и именно поэтому Вы Член Военного совета фронта и и по совместительству модератор.... Мы же, Ваши подчиненные по сети, не можем позволить себе таких высказыываний, поскольку Вы их будете удалять...
Сообщение N: 1617
Подразделение и год выпуска: 2-я батарея 1990 гв
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 11.12.06 13:35. Заголовок: Re:
Тесанюк 1984 пишет:
цитата:
Негр ,он Витя.
Точно негр. Хамильтон кличут, в Ф3000 чемпионил пару сезонов, вот Рон и положил на него глаз. Гораздо интереснее как Алонсу снимали в МакЛарене, но это другая история...
Сообщение N: 1722
Подразделение и год выпуска: 2-я батарея 1990 гв
Рейтинг:
7
Награды:
Отправлено: 21.12.06 11:15. Заголовок: Re:
Президент Ferrari Лука ди Монтедземоло считает, что в следующем сезоне Кими Райкконен должен использовать свой шанс и завоевать в составе Скудерии свой первый чемпионский титул.
«Нужно признать, что Райкконен уже мог выиграть чемпионат в 2005 году, если бы у него была более надежная машина, — сказал Монтедземоло в интервью Gazzetta dello Sport. — Он сошел в пяти гонках — и всякий раз в этот момент лидировал. В общем, он должен понимать, что настал его черед выигрывать титул. Мы готовы вернуться на победную тропу. Только в этом случае мы с Жаном Тодтом сможем с чистым сердцем уйти на покой. В свое время Шумахер пришел в команду в самый подходящий момент — сейчас наступил такой же момент и к нам перешел Кими. Фелипе Масса очень быстр — а Кими, возможно, будет его опережать. Надеюсь, они оба будут быстры».
Монтедземоло коснулся и темы стиля жизни Кими: «Временами любой может напиться. Эдди Эрвайн не раз был в этом замечен. Такое случалось и с парнем из Керпена — как бы ни трудно вам было это себе представить. Я совершенно не беспокоюсь за Кими. Он очень мотивирован и в Ferrari все сделает как надо».
Сообщение N: 488
Подразделение и год выпуска: 3-я батарея 1983 г в
Рейтинг:
4
Награды:
Отправлено: 21.12.06 11:44. Заголовок: Re:
Я слышал, что Кими сядет за руль Феррари, созданной к сезону 2007 года, 21-23 января на автодроме в Муджелло. Так что начало сезона не за горами...Пожелаем всем успехов!!!
Сообщение N: 500
Подразделение и год выпуска: 3-я батарея 1983 г в
Рейтинг:
4
Награды:
Отправлено: 26.12.06 11:07. Заголовок: Re:
Новый технический директор "Феррари" Марио Альмондо заявил о том, что Михаэль Шумахер продолжит работу в команде."Я проработал в "Феррари" на разных должностях уже 15 лет и в следующем году встану во главе чуть изменившейся организации. Чудеса не происходят сами собой. Их творит группа людей, готовых отдаться своему делу на 200 процентов. Шумахер будет частью этой группы. Его опыт поможет нам в доводке наших гоночных болидов и серийных автомобилей. Мы останемся на связи, даже если он не захочет бывать на "Гран-при". Он способен внести свой вклад даже из дома", - заявил Альмондо.
"Шумахер, который, как я надеялся, мог провести в гонках еще один год, уже заинтересовался своей новой ролью в команде и будет помогать нам присматривать талантливых ребят в картинге. Он будет в этом безупречен. Михаэль останется консультантом "Феррари". У него будет свой кабинет, он получит все, что пожелает, и съездит на некоторые "Гран-при". О королевских автогонках он знает все и поможет нам принимать верные решения", - сообщил, в свою очередь, президент "Феррари" Лука ди Монтедземоло.
Сообщение N: 1793
Подразделение и год выпуска: 2-я батарея 1990 гв
Рейтинг:
8
Награды:
Отправлено: 18.01.07 12:52. Заголовок: Re:
Виктор пишет:
цитата:
Я слышал, что Кими сядет за руль Феррари, созданной к сезону 2007 года, 21-23 января на автодроме в Муджелло. Так что начало сезона не за горами...Пожелаем всем успехов!!!
Сообщение N: 568
Подразделение и год выпуска: 3-я батарея 1983 г в
Рейтинг:
4
Награды:
Отправлено: 24.01.07 15:47. Заголовок: Re:
O.Borovkov пишет:
цитата:
Шуми пробует себя на разных работах
Да, с его-то фамилией и деньгами, можно заниматиться чем угодно, все будет воспринято на "УРА!!!" Только я не понял, машина без пассажирских мест, по цвету, похожему на цвет "Феррари", это машина для гольфа что-ли????
Сообщение N: 594
Подразделение и год выпуска: 3-я батарея 1983 г в
Рейтинг:
4
Награды:
Отправлено: 30.01.07 10:30. Заголовок: Re:
Сегодня пилот Фелипе Масса "Феррари" попал в аварию на тестах в Валлелунге (Италия) и разбил новый автомобиль F2007. Сам гонщик не пострадал.
"Это был обычный вылет, но барьер в этом месте находится очень близко от трассы. А гравийная зона безопасности не смогла погасить скорость. Несмотря на это, а также мешавшую нам непогоду, мы смогли выполнить некоторую часть работы. Я остался доволен новой машиной", - прокомментировал свою аварию бразилец в интервью Gazzetta dello Sport.
Кими Райкконен продолжил работу за рулем прошлогодней машины, но проехал лишь небольшую серию кругов - в планы "Феррари" вновь вмешалась непогода.
Сообщение N: 617
Подразделение и год выпуска: 3-я батарея 1983 г в
Рейтинг:
4
Награды:
Отправлено: 02.02.07 11:26. Заголовок: Re:
В Абу-Даби будет построена трасса "Формулы-1". По сообщениям местной прессы, уже в 2009 году один из самых богатых эмиратов ОАЭ может принять Гран-при. Пока единственная трасса на Ближнем Востоке находится в Бахрейне, на ней в апреле нынешнего года уже в четвертый раз состоится один из этапов чемпионата мира. Поднять интерес к "Формуле-1" в Абу-Даби должен парад машин "Формулы", который пройдет по четырехкилометровой трассе вдоль берега моря 3 февраля. В нем примут участие двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо за рулем McLaren и один из его соперников – Кими Райкконен на Ferrari. По словам организаторов, на фестиваль "Формулы-1" приедут и другие звезды: Фелипе Масса, Нельсон Пике-младший, Рубенс Баррикелло, Ральф Шумахер, Скотт Спид, Кристиан Алберс, Михаэль Аммермюллер. Ожидается также приезд владельца "Формулы-1" Берни Экклстоуна и шефов некоторых "конюшен" – Рона Денниса (McLaren), Флавио Бриаторе (Renault) и других.
В тренировках на трассе "Риккардо Тормо ди Честе" в Валенсии принимают участие 9 команд, заявленных на участие в 58-м чемпионате мира, сообщает сайт www.pitpass.com. Ну так Алонсо впереди, банзай!!!
Сообщение N: 661
Подразделение и год выпуска: 3-я батарея 1983 г в
Рейтинг:
4
Награды:
Отправлено: 12.02.07 11:52. Заголовок: Re:
Роман Русинов хочет гоняться в Америке Известный российский гонщик, бывший тест-пилот команды "Формулы-1" Midland Роман Русинов в скором времени может начать выступления во второй в мире по престижности гоночной серии ChampCar, очередной сезон которой стартует 8 апреля. В настоящее время Русинов находится в США, где ведет переговоры о контракте. Если все сложится удачно, то в американском чемпионате появится российская команда. Одна из "конюшен" – Conquest Racing – готова перерегистрироваться в России и выступать под российским флагом. Роман Русинов будет первым номером "конюшни", место во второй машине достанется Филиппу Носову. Как рассказал Ъ сам Роман Русинов, сейчас осталось дождаться, когда будет подписан контракт со спонсором. В качестве такового готов выступить Конверсбанк, руководство которого уже пообещало выделить средства. Ну че, о Формуле-1 он теперь может забыть????
Сообщение N: 662
Подразделение и год выпуска: 3-я батарея 1983 г в
Рейтинг:
4
Награды:
Отправлено: 12.02.07 13:01. Заголовок: Re:
Ну что за сарказм??? Помнишь, как он "со знанием дела" комментировал Формулу.... Вот теперь нет ни его, ни Алексея Попова, отсутствие которого, м.б. и будет не хватать (или это сила привычки???)
Сообщение N: 732
Подразделение и год выпуска: 3-я батарея 1983 г в
Рейтинг:
4
Награды:
Отправлено: 27.02.07 13:16. Заголовок: Re:
Фернандо Алонсо занял 3 место в списке самых высокооплачиваемых спортсменов планеты.... 25-летний гонщик в 2007 году должен заработать 43 млн.долларов. Он уступил только звездам гольфа: Тайгеру Вудсу (90 млн.) и Филу Микельсону (47 млн.). А слабо Фернандо перевести маленько грошей на 40-летие.....
Сообщение N: 762
Подразделение и год выпуска: 3-я батарея 1983 г в
Рейтинг:
4
Награды:
Отправлено: 01.03.07 11:34. Заголовок: Re:
В Москве состоялась пресс-конференция трехкратного чемпиона мира в "Формуле-1" Ники Лауды. На вопрос о судьбе "Формулы" после ухода из спорта семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера знаменитый австриец, завоевавший свои титулы за рулем "Феррари" и "Макларена", отметил: "Смена поколений происходит во всех видах спорта. Не исключение и наши гонки. Каждый пилот должен выбрать правильный момент для ухода. Михаэль, самый титулованный человек в "Формуле-1", все сделал, как надо: в ходе сезона он буквально до последней гонки боролся за очередной чемпионский титул, а затем ушел.
Ясно, что в ближайшие пару-тройку лет болельщицкий интерес к "Формуле-1" в Германии упадет процентов на 25. Однако, думаю, это будет временным явлением и совершенно не повлияет на интерес к этому классу автогонок в остальном мире. К примеру, еще несколько лет назад в Испании было совсем немного поклонников "королевских гонок", но после успехов Фернандо Алонсо и его двух чемпионских титулов ситуация кардинальным образом изменилась".
Австриец прибыл в столицу как владелец авиакомпании NIKI, которая с 30 марта нынешнего года будет осуществлять авиаперевозки Москва - Вена из аэропорта Домодедово. Как сказал Лауда, 30 марта на рейсе в Москву он сам сядет за штурвал "аэробуса".
Сообщение N: 790
Подразделение и год выпуска: 3-я батарея 1983 г в
Рейтинг:
4
Награды:
Отправлено: 06.03.07 13:23. Заголовок: Re:
В "Формуле-1" появятся ночные гонки Генеральный промоутер "Формулы-1" Берни Экклстоун опроверг информацию о том, что он договорился о проведении одного из этапов чемпионата мира в Сингапуре. Ранее сообщалось, что господин Экклстоун достиг договоренности об этом с сингапурским бизнесменом Он Бен Сеном. "Я ни с кем никаких контрактов не подписывал и вообще ничего об этом не знаю",– сказал господин Экклстоун. В то же время он подтвердил, что уже три года ищет партнеров для организации гонки в Сингапуре. Берни Экклстоун хотел бы, чтобы это была ночная гонка. Тогда зрители в Европе смогут посмотреть ее в прямом эфире. Ночные гонки могут проводиться также в Малайзии, Китае и Японии. Эта идея рассматривалась довольно давно, но из-за технических проблем решение все время откладывали. Однако теперь, как считает известный дизайнер трасс "Формулы-1" Херман Тилке, техника позволяет проводить этапы в ночное время. "Основными проблемами были освещенность трасс и чувствительность видеооборудования. Нужно, чтобы телевизионная картинка была четкой. В настоящее время я не вижу никаких проблем, способных помешать нам добиться этого",– отметил господин Тилке.
Сообщение N: 2152
Подразделение и год выпуска: 2-я батарея 1990 гв
Рейтинг:
8
Награды:
Отправлено: 10.03.07 14:13. Заголовок: Re:
Берни Экклстоун: "Кто победит? Масса и Ferrari"
От: 6 марта 2007
За одиннадцать дней до начала сезона Берни Экклстоун назвал журналистам Bild своих фаворитов...
Берни Экклстоун: "Кто победит? Масса и Ferrari. Команда эффективно провела межсезонье, к тому же я не считаю, что они потеряли Михаэля, напротив — он и прежде практически исполнял обязанности менеджера, а сейчас фактическим им стал.
Сообщение N: 869
Подразделение и год выпуска: 3-я батарея 1983 г в
Рейтинг:
4
Награды:
Отправлено: 14.03.07 14:08. Заголовок: Re:
58-й чемпионат мира стартует в этот уик-энд в Альберт-парке Мельбурна, и перед началом сезона нет недостатка в прогнозах. Как сообщает сайт F1Raicng.net, технический директор чемпиона двух последних лет, команды "Рено", Пэт Симмондс считает, что на данный момент его команда по скорости лишь третья - после "Феррари" и "Макларена" .
"Во время завершающей серии зимних тестов в Бахрейне мы смогли воочию убедиться, что именно "Феррари" сейчас возглавляет пелотон. Далее по скорости идет "Макларен" , и только затем с равными претензиями на третье место следуют "Рено" и БМВ . Шансы первых двух команд на раннее лидерство в чемпионате подкреплены так же тем, что их болиды по итогам тестов продемонстрировали и достаточную надежность. Однако драматизировать ситуацию я бы не стал, ведь главный тест, по итогам которого можно будет делать более или менее верные выводы, состоится 18 марта в Мельбурне", - сказал он.
Сообщение N: 2175
Подразделение и год выпуска: 2-я батарея 1990 гв
Рейтинг:
8
Награды:
Отправлено: 18.03.07 11:39. Заголовок: Re:
Мои прогнозы сбываются:
Cтартовав с поула, Кими Райкконен выиграл Гран При Австралии, одержав победу в своей дебютной гонке за рулем Ferrari. Фернандо Алонсо финишировал вторым, Льюис Хэмилтон - третьим...
Кими Райкконен: "Отличная гонка! Напрягаться не пришлось – достаточно было просто быстро ехать и контролировать ситуацию. Перед самым стартом сломалось радио, и я всю гонку оставался без связи, но у нас был определенный план, и я ему следовал.
Это потрясающе – выиграть в первой же гонке сезона, заняв первое место на старте. Команда работает отлично, машина хороша, атмосфера благоприятная – в общем, все идет как надо".
Сообщение N: 2176
Подразделение и год выпуска: 2-я батарея 1990 гв
Рейтинг:
8
Награды:
Отправлено: 18.03.07 21:18. Заголовок: Re:
цитата:
А зачем пилот в кокпите?
Это самый риторический вопрс за последние 10 лет.. Сколько копий сломано по этому поводу. Если роль пилота настолько нивелирована, то каким образом Мак 2-ой и 3-ий??? ИМХО думаю это заслуга Алонсы, как бы я его не любил...
Сообщение N: 2181
Подразделение и год выпуска: 2-я батарея 1990 гв
Рейтинг:
8
Награды:
Отправлено: 19.03.07 21:35. Заголовок: Re:
Да и еще... РЕНАУЛЬТ в полной жо№е!!! Боже, как же меня радражала их реклама, мягко говоря, не очень хороших машин, со ссылкой на первую формулу... Злорадство не лучшее качество характера, но я искренне жалею, что Алонса успел сдрыстнуть в Мак!
Сообщение N: 84
Подразделение и год выпуска: 3 батарея 1983
Рейтинг:
1
Награды:
Отправлено: 19.03.07 22:53. Заголовок: Re:
O.Borovkov пишет:
цитата:
РЕНАУЛЬТ в полной жо№е!!!
Насчёт Рено не был бы столь категоричен (примеры ШУМАХЕР, Алонсо). Флавио далеко не дурак. И даже таская машину "на плечах" можно добиться результата. Возможно у "горячего финского парня" всё ещё впереди. Кстати Кулхард в Вильмсе после гибели Сенны весьма неплохо поехал, но ... Френк решил что Мэнсел будет лучше и оказался в итоге в Ж.... А ведь машина была лучшей на тот момент.
Все даты в формате GMT
3 час. Хитов сегодня: 63
Права: смайлы да, картинки да, шрифты нет, голосования нет
аватары да, автозамена ссылок вкл, премодерация вкл, правка нет